攬勝運動版新能源 參考價：136.00萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(12條)

提到路虎，很多人第一時間想到的是大攬勝（查成交價|參配|優惠政策），霸氣，豪華的SUV。固有印象中恐怕一定有大排量油老虎的印象。但是，在如今的環境下，即使路虎車主不在乎油耗，路虎自己也不得不考慮自己的排放點。況且就算有錢，錢也不是空來的。先說一個更省油的辦法，讓路虎旗艦SUV和攬勝運動新能源。

真正的攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）的新能源外觀比較簡潔，但即便如此，攬勝運動版外觀的精髓還在，尤其是大燈非常漂亮。

20寸的輪圈還是比較小的，獨特設計的側面造型有著將游艇和雪茄體結合在一起的效果。即使是4879mm的長度，氣勢也是超過5米的大型SUV的氣勢。

車尾依然表現出很強的高檔感，尤其是保險杠和排氣的厚度更能彰顯旗艦SUV的風格。車尾力量感很強，同時看起來很圓潤，會受到男生女生的喜歡。

雖然外觀簡潔大方，但是黑白相間的內飾非常優雅，整車豪華感很足。大家比較喜歡的方向盤和空可調液晶面板，在真相機里都能找到。但是，我現在不喜歡拿電子換擋機構。取消了路虎的靈魂，也就是旋鈕換擋機構，真的很可惜。另外，路虎的配置我真的不了解。看外觀這個車和最低配的一樣。因此，它配備了一個19揚聲器的英國寶藏立體聲。這個配置列表我看不懂。

路虎的座椅相當厚實，但舒適性配置只有座椅加熱和獨立扶手，沒有座椅通風功能。不過獨立扶手和中央扶手箱都有，車主可以自己選擇如何舒適，非常好。

對于攬勝運動版來說，五座的設計非常實用。畢竟七座對于攬勝加長來說不是問題，但是這個空的空間對于攬勝運動版來說真的不夠用。實拍車型還配備了后排空出風口和隱私玻璃，可以保證后排乘客有賓至如歸的感覺。

采用精密植絨技術，帶有錨點的樹干明顯考慮了戶外需求，不僅有很好的檔次感和耐磨性，而且實用性也很好。

攬勝運動版新的節能方式是加入插電式混合動力系統。發動機直接從大排量六缸發動機降為2.0T四缸發動機。同時前置電機可以提供額外的動力輸出，保證其擁有不低于原裝大排量發動機的動力性能。發動機最大功率301馬力，峰值扭矩400牛·米，電機功率116馬力，扭矩275牛·米，匹配8速手自一體變速箱。工信部給出的綜合油耗降至2.7L/100km，純電續航里程51kM。相比傳統的燃油動力版，油耗有了明顯的進步。后鎖四驅系統、空空氣懸架和鋁制車身繼續保證了攬勝的越野通過能力和城市舒適性。

攬勝運動版新能源這款車，要說實力，其實就是一款普通的攬勝運動版。不過插電混動的加入確實讓這款車很不一樣。無論什么原因，路虎推出這樣一款插電式混動車型都是必然的。不過對于車主來說，省一點油錢是一點點的，省錢絕對不是壞事。