哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

隨著我們國(guó)產(chǎn)車各方面的不斷提升，得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是10萬(wàn)元左右的SUV領(lǐng)域，實(shí)力非常強(qiáng)，其中表現(xiàn)最為突出的就是長(zhǎng)城哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），相比那些合資品牌，它的性價(jià)比更高，空空間更大，配置更豐富。但也有消費(fèi)者認(rèn)為合資品牌更靠譜，后期小瑕疵會(huì)少一些。但購(gòu)車預(yù)算并不充足，可供選擇的車型并不多。不過(guò)有一款10.59-12.84萬(wàn)元的小型合資SUV，比本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更吸引人。是斯柯達(dá)-科穆克！

在科穆克斯柯達(dá)是什么樣的？有網(wǎng)友表示:實(shí)惠實(shí)用可靠的交通工具，遮風(fēng)擋雨，沒(méi)問(wèn)題！眾所周知，斯柯達(dá)目前的技術(shù)來(lái)自大眾，所以質(zhì)量能讓人放心。首先，是動(dòng)力。科慕克搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分為國(guó)五和國(guó)六排放版本。最大功率110馬力和112馬力，傳動(dòng)匹配五擋手動(dòng)變速箱和六擋自動(dòng)變速箱！

這套動(dòng)力總成我們非常熟悉，已經(jīng)在大眾的很多車型上廣泛使用。它的缺點(diǎn)是扭矩低，動(dòng)力弱，所以起步時(shí)給人一種偏肉的感覺(jué)。但是，一般新手是感受不到的。畢竟我們考駕照的時(shí)候開(kāi)的新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是這種感覺(jué)，只是輸出平順線性，燃油經(jīng)濟(jì)性很滿意。這個(gè)比較適合每天開(kāi)車上下班的朋友。底盤(pán)方面，采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體調(diào)校不錯(cuò)。可以過(guò)濾路面的一些細(xì)微震動(dòng)，保證一定的乘坐舒適性，底盤(pán)也有大眾一貫的厚重感！

斯柯達(dá)Komik的長(zhǎng)寬高分別為4,390 * 1,781 * 1,593mm，軸距為2610mm，屬于小型SUV的主流水平。后備箱面積相當(dāng)充足，可以裝一些日常行李。坐在科穆克的后排，頭和腿空之間的表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)有壓抑感，除了地板中間的凸起有點(diǎn)高，但大眾就是這樣。

來(lái)到斯柯達(dá)Komik的前排，人體工程學(xué)很到位，座椅對(duì)身體的支撐很好，各種功能簡(jiǎn)單易操作。但內(nèi)飾毫無(wú)設(shè)計(jì)感，規(guī)規(guī)矩矩，缺少一些年輕人喜歡的時(shí)尚元素。另外用料也是大眾一貫的風(fēng)格，經(jīng)常摸的地方大部分都是硬塑料，看著摸著都不上檔次，但是做工不是問(wèn)題！

配置方面，最低配的入門級(jí)車型沒(méi)有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有些不合適，但其他配置車型還是能被人們接受的。雖然沒(méi)那么豐富，但常用功能都有配備。畢竟這個(gè)價(jià)位還是合資品牌，我們的要求不能太高！

最后，外觀方面，個(gè)人感覺(jué)斯柯達(dá)Komik的設(shè)計(jì)還是很好看的。整車不僅看起來(lái)很扎實(shí)，而且有個(gè)性的細(xì)節(jié)。比如這種棱角分明的大燈，搭配LED日間行車燈和家族式進(jìn)氣格柵，組合效果并不出眾，但是可以足夠耐用，人們會(huì)越來(lái)越喜歡！

結(jié)論:斯柯達(dá)Komuk基于大眾的老平臺(tái)打造，動(dòng)力不夠，但我覺(jué)得更適合只在城市使用的消費(fèi)者。開(kāi)車靈活方便，在街上停車、調(diào)頭或走動(dòng)都很方便。另外，4S店的指導(dǎo)價(jià)還有一些折扣，值得考慮！