途觀L 參考價(jià)：18.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2185條)

大眾途觀定位為緊湊型suv產(chǎn)品，主要面向賽車本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv、豐田房融等。2019年前7個(gè)月，這款車?yán)塾?jì)銷量2.91萬輛，月均銷量4000多輛。自從途悅上市后，老款途觀基本上就成了替代品，應(yīng)該用不了多久就要停產(chǎn)了。

大眾途觀的外觀設(shè)計(jì)依然經(jīng)典。前臉沉穩(wěn)干練，簡潔搶眼，車身側(cè)面流暢和諧，車尾適中。長期接觸后不易產(chǎn)生審美疲勞，更符合傳統(tǒng)審美需求。內(nèi)飾方面，這款車略顯沉悶，時(shí)代感十足，從現(xiàn)在的角度來看略顯落伍。不過功能分區(qū)布局清晰，按鍵和旋鈕也有不錯(cuò)的阻尼感，使用起來很方便。

動(dòng)力方面，途觀1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。變速箱配愛信6速手自一體，成績9秒左右。加速平順，換擋邏輯清晰，油門深踩沒什么激情，日常家用妥妥無壓力。底盤方面，前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)整體性極佳，調(diào)教硬朗，濾振簡單，支撐扎實(shí)，駕駛樂趣十足。

售價(jià)方面，2017款途觀300tsi絲路舒適版官方指導(dǎo)價(jià)23.18萬，優(yōu)惠幅度約5萬。裸車在碼頭的成交價(jià)是18.18萬，全部落地加購置稅16088，車船稅480，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6192，上牌500，合計(jì)20.6萬左右。

用車感受

最滿意的樣子就很好了。

最不滿意的配置低，沒有一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊等基本功能。

空挺大的。我180，超重。我坐在前排。空座位不高。我的頭空之間還有四指的距離，所以后排/ 空車子起步動(dòng)力十足，拉貨起步略顯疲態(tài)。

車子底盤比較扎實(shí)，駕駛安全，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。

懸掛偏硬，過坑過減速帶顛簸感明顯。舒適性方面，肯定是追不上車的。SUV是為了通過性。如果這個(gè)價(jià)格是為了舒適，我當(dāng)初就選邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。

如上所述，我決定買它只是因?yàn)橥庥^。

內(nèi)飾簡潔好看。

性價(jià)比極佳，太棒了。

我對車的外觀最滿意，時(shí)尚大氣。

最不滿意的配置低，沒有一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊等基本功能。

空房間可以。朋友說坐在后排可以蹺二郎腿。我朋友屬于比較瘦的類型。

開了一輛1.8T的車，再開原廠1.4T的車，感覺完全沒有動(dòng)力了。

虛位感覺有點(diǎn)，但不影響操控。

油耗什么？我現(xiàn)在不覺得錢包疼了。

空大，坐墊夠厚，隔音還可以，舒適度可以給4星。

還可以。我買的是白色的。

中控感覺老氣橫秋。配置感覺不高。連中控導(dǎo)航都沒有出風(fēng)口，而且老舊。

性價(jià)比很棒，比目前很多同價(jià)位SUV的機(jī)械性能都要好！