雷克薩斯RX 參考價：38.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(125條)

雷克薩斯是二線豪華品牌中最好的一個。雖然車型不多，熱度也不低。去年全新的ES車型在市場上賣得非常好，每個月銷量的上升讓BBA不禁不寒而栗。雖然ES銷量不錯，但是雷克薩斯的加價套路真的相當(dāng)讓人印象深刻。近日，全新雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市，公布的預(yù)售價格為39.8-79.9萬元。和目前版本的RX相比，價格沒有太大的變化，但是誰知道這次要漲價多少呢？

新型號從內(nèi)到外沒有驚喜。

外觀方面，新款雷克薩斯RX沒有任何驚喜，只是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào)，夸張的家族式進(jìn)氣格柵依舊很有辨識度。周圍的鍍鉻裝飾進(jìn)一步增強(qiáng)了辨識度，新車的霧燈位置也略有變化。總的來說，新RX在外觀上沒有什么值得期待的，甚至有點(diǎn)失望。

在內(nèi)飾方面，老氣依舊是新RX 的第一印象。雖然說內(nèi)飾周圍的做工精致，但整體印象還是有些過時。另外，在吐槽現(xiàn)金的時候，寬框窄屏的中控屏設(shè)計黑邊太多，還是沒有改進(jìn)。這樣一款價格接近40萬起步的車，依然沒有配備電子檔，液晶儀表盤只會出現(xiàn)在高配車型上，看起來真的很寒酸。

動力參數(shù)一般，混動車型性價比低。

動力方面，新款RX將繼續(xù)搭載目前車型的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米。動力參數(shù)相當(dāng)滿意，但匹配的還是一臺老舊的6AT變速箱。加長版的RXL配備了由3.5升V6發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，與目前的RX 450h完全相同。雖然豐田混動系統(tǒng)很出色，但說實(shí)話，這個價格還是被寶馬的直列六缸動力刷新了。

6座版高達(dá)72.9萬元，雷克薩斯真的沒了

加長車型賣點(diǎn)最大的6座和7座版本，指導(dǎo)價從67.2萬元起就高得讓人望而卻步，6座車型指導(dǎo)價甚至高達(dá)72.9萬元。要知道剛剛上市的凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價只有41.97萬元，全系6座，都是二線豪華品牌。不知道雷克薩斯的定價從何而來。

更何況RXL雖然號稱加長，本質(zhì)上只是在軸距不變的情況下拉低車尾，只是將車長拉到5000mm+，有些多余，外觀上看起來也不太協(xié)調(diào)。這樣的設(shè)計必然會對車輛控制產(chǎn)生負(fù)面影響。

綜上所述，雷克薩斯的新RX比例在現(xiàn)金基礎(chǔ)上并沒有讓我們感到意外。至于價格，新車不值這個價。畢竟雷克薩斯車型目前都是原裝進(jìn)口車型，高稅率讓整車更貴，相比BBA車型，雷克薩斯的品牌力確實(shí)不足以支撐RX的高價。