蠕行是通過電腦系統(tǒng)控制車輪的制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)力，用最巧的勁使車輛脫困，差速鎖是通過鎖死差速器讓有附著力的車輪有驅(qū)動(dòng)力達(dá)到脫困的目的，個(gè)人覺得雙差比較好一點(diǎn)，而且適合老鳥，但是蠕行操作簡(jiǎn)單，適合新手操作，所以說各有利弊。

蠕行模式的全稱是低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，也叫傻瓜越野系統(tǒng)，其確保了汽車因行進(jìn)速度過快不會(huì)造成車輪打滑和陷車。蠕行模式下，汽車可以自行控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于扭矩輸出、變速系統(tǒng)、剎車，可以使汽車用非常緩慢的速度通過惡劣的路面。在實(shí)際應(yīng)用中，蠕行模式可以不需要駕駛員操作油門和剎車，汽車可以自行控制，而且還可以根據(jù)路況的反饋來釋放其扭矩，通過電子分配四輪的制動(dòng)力，防止車輪陷滑。蠕行模式情況下，只需要專心的控制方向盤，并不需要踩油門和剎車，在惡劣路面的顛簸下油門幅度大小的變化就可以被避免。在中央操作臺(tái)擋把的右下方，有個(gè)旋鈕，可通過操作按鈕來切換三種不同速度。在爬陡坡、雨雪路、巖石路、沙地等特殊的路況時(shí)，蠕行系統(tǒng)可以確保車輛的穩(wěn)定通過性。