正常情況下汽車溫度在85-100°C左右算是正常的；部分車型在行駛30分鐘以上，發(fā)動機溫度會達到105°C左右，如果是夏季的話有可能達到110°C左右；最高不會超過115°C以上，如果超過115°C的話就需要停車檢查冷卻系統(tǒng)了。

發(fā)動機是汽車的重要組成部分。一旦發(fā)動機出現故障，將直接導致汽車無法行駛的情況。

我們都知道發(fā)動機在運轉的過程中會產生大量的熱量。如果不及時采取降溫措施，發(fā)動機將直接報廢。汽車上的水溫傳感器用來隨時檢測發(fā)動機的溫度。它可以將發(fā)動機散發(fā)的熱量與水溫聯(lián)系起來，達到隨時檢測的效果。

在發(fā)動機正常運行狀態(tài)下，水溫約為90度。當然，隨著發(fā)動機工作效率的不同，水溫測量的溫度標準也有所不同，比如在冷態(tài)時大約為85度。汽車水溫表有字母C和H。C代表冷，H代表熱。如果水溫接近H，說明水溫在上升。嚴重時會導致水溫報警燈亮。水溫過高的原因及解決方法

1.冷卻液不足。

冷卻液的泄漏和短缺會使發(fā)動機無法及時冷卻，從而導致發(fā)動機過熱，水溫持續(xù)升高。

解決方法：及時檢查冷卻液。如果不足，及時補充。如果是漏水，及時找出漏水位置進行維修。

2.冷卻系統(tǒng)故障。

冷卻風扇是汽車冷卻系統(tǒng)中至關重要的部件。如果發(fā)生故障，會導致汽車行駛時產生的熱量沒有及時傳遞到防凍液中，最終導致散熱不及時，溫度持續(xù)升高。

解決方法：檢測后確定冷卻風扇有問題，應及時到專門的維修店維修。

另外，如果行駛中水溫過高，我們可以讓發(fā)動機怠速幾分鐘，將車空調整到最大暖風，然后打開引擎蓋幫助其發(fā)動機降溫，待溫度恢復正常后再行駛。這是一個迫切的解決方案。當汽車到達安全區(qū)域時，仍然需要檢測特定的受損零件。