汽車底盤應(yīng)不小于140mm，因為城市堵車嚴(yán)重，發(fā)動機散熱需特殊設(shè)計，否則容易引起“開鍋”。底盤高，車的經(jīng)過性就越好，但另一方面是隨著車的重心增加，車輛穩(wěn)定性則相對較差。

汽車底盤高度，術(shù)語叫轎車離地間隙，它關(guān)系到轎車的通行才調(diào)。其定義為：滿載情況下地上與車輛底部剛性物體最低點之間的間隔。

別小看了離地間隙。離地小了，在較差的路上走或是通過各種減速檻時就會磕底盤、碰壞油底殼。最小離地空位能保證汽車運送時平順的通過性，還能保證汽車在上路肩時避免碰擦的可能性?，F(xiàn)在不少旅游景點的旅程、縣級公路和施工路段，對離地有更大的要求，若是底盤太低將無法通過。其他城市堵車嚴(yán)重，發(fā)動機散熱需格外設(shè)計，不然容易導(dǎo)致“開鍋”。

底盤高，車的經(jīng)過性就越好，但另一方面是隨著車的重心增加，車輛穩(wěn)定性則相對較差。如想要具有穩(wěn)定性，那么，隨著車身高度的加高，需要輪胎有更大的抓地力，那就要經(jīng)過獻身油耗來處理了，這也是越野車的耗油量特別大的原因。

底盤低，從氣動學(xué)來說，低底盤是增加抓地功用，從動力學(xué)來看，低底盤還減少了速度變化時對抓地功用的影響。重心低，車身穩(wěn)定性好，高速轉(zhuǎn)彎時不容易發(fā)生側(cè)翻。在轉(zhuǎn)彎、加速、減速時降低重心分量搬運的效果降到最低，這樣能夠?qū)T性對于輪胎抓地力的影響降到最低。

底盤高車輛的經(jīng)過性好，但也并不是越高越好，相對而言，底盤低的車要比底盤高的車省油、更好控制。因此，建議大家買車時要先考慮到用途，這樣才能挑選到心儀的車。

底盤高低優(yōu)缺點有哪些底盤高的優(yōu)缺點優(yōu)點：要說起高底盤，毋庸置疑，許多的朋友都會想到SUV和越野車。它們有著較高的離地間隙。擁有著強大的路面通過能力。對于一些小溝或者是小坎也是不在話下，不用擔(dān)心刮壞汽車底盤的情況。還有一個優(yōu)點就是，乘車者上下車比較的方便。而且不至于出現(xiàn)走 光的情況。

缺點：由于汽車的底盤過高。因此，在汽車的行駛起來的時候，汽車的濾震效果是非常的不理想。輪胎與地面產(chǎn)生的噪音和震動很容易就會傳到汽車的內(nèi)部空間里面，極大的影響了乘客的舒適性。

另一個缺點就是，由于底盤較高，整臺車的重心必回上移，這樣造成的后果就是汽車很容易出現(xiàn)一些側(cè)翻的情況。如果駕駛者速度過快，碰到一些起伏比較大的路面，很容易出現(xiàn)一些危險的情況。

底盤低的優(yōu)缺點優(yōu)點：由于底盤較低，汽車的重心會更加的低。因此，汽車四條輪胎的抓地力就會增加許多。對于汽車的起步和加速能夠有很大的幫助。這也是許多跑車為什么把底盤做的這么低的一個原因。另一個方面就是，超低的汽車底盤會極大的減少汽車與風(fēng)的阻力，減小汽車動力的損耗，讓汽車的性能能夠充分的發(fā)揮到極致。

缺點：很明顯，底盤低有很大一個缺點就是，路面通過性很低。