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1、汽車?yán)淠魃崞饕话愣际墙M裝在一起的，最前面也就是冷凝器，后面是蒸發(fā)器，由風(fēng)扇吹風(fēng)加快散熱。全部都在汽車發(fā)動機(jī)的前面，緊靠柵欄的是冷凝器，靠近發(fā)動機(jī)的是汽車散熱器；

2、冷凝器大部分置于汽車水箱前方，然而空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣。在蒸餾過程中，把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器，然而所有的冷凝器都是利用氣體或蒸氣的熱量帶走而進(jìn)行運轉(zhuǎn)的；

3、汽車?yán)淠魇侵吕鋭┻M(jìn)入蒸發(fā)器，壓力減小，由高壓氣體，變成低壓氣體，這一過程要吸收熱量，所以蒸發(fā)器表面溫度很低，再經(jīng)風(fēng)扇，就可以將冷風(fēng)吹出。冷凝器是將從壓縮機(jī)出來的高壓，高溫的致冷劑，冷卻成高壓，低溫。然后經(jīng)過毛細(xì)管氣化，去蒸發(fā)器中蒸發(fā)；

4、汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。