原地踩剎車打方向時(shí)車輪與地面摩擦就會(huì)發(fā)出響胎的聲音，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受力增大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動(dòng)也會(huì)發(fā)出咯噔的聲音。汽車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)決定了原地踩剎車打方向必然會(huì)有響聲，所以不太建議長期這樣操作，會(huì)增加轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸掛的負(fù)擔(dān)。

原地打方向會(huì)出現(xiàn)異響的原因：有可能是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，建議在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是輪胎和地面稍有摩擦聲音是屬正常現(xiàn)像，但有異常的聲音就不正常了，具體如下：

1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。

2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那應(yīng)該是前輪前束過大或過小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是“嘎嗒嘎嗒”的聲音，那就是車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，表明是該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。建議輕微檢查下或用排除法查找下，是否是以下三種情況造成的：

（1）原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響；

（2）轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)；