340KPa上下發動機怠速轉動時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，大多數為0.25MPa或符合車型技術規定檢查怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應升高至0.3MPa，否則應更換油壓調節器。

汽車油壓多少正常：油壓油壓指的是原油從井底流到井口的還剩壓力。包括靜壓和流壓兩種狀況，關井時的油壓叫作靜壓，生產時的油壓叫作流壓，流壓由于有摩擦和滑阻損失，因而小于靜壓。靜壓能直觀地判斷地層壓力降低狀況，而流壓與產量有關，產量升高，流壓降低。

汽車油壓多少正常：正常是多少打開點火開關（不起動發動機）使電動燃油泵轉動，此時的燃油壓力應符合技術需要求，大多數應在0.3MPa上下擺動將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術需要求，大多數為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa抬開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止轉動，并等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統維持壓力，應符合車型技術規定，大多數應到了340KPa上下發動機怠速轉動時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，大多數為0.25MPa或符合車型技術規定檢查怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應升高至0.3MPa，否則應更換油壓調節器。

急加速至節氣門全開時油壓表讀數即為燃油供給系統的急加速油壓，大多數急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25MPa升高至0.3MPa ，或符合車型技術規定。

汽車油壓多少正常：油壓分析油壓表讀數油壓為零、油壓正常、油壓太高和油壓過低四種狀況。

若油壓為零，先檢測汽車油箱存油量，及油道是不是嚴重外泄，燃油濾清器是不是完全堵塞。排除可能性后，油壓依然為零。則需檢測燃油系統的調節電路，如保險絲是不是燒斷、繼電器是不是不工作、油泵電路線束有否開路、油泵是不是損壞等。

若油壓太高，關鍵檢測壓力調節器頂部的真空管是不是抬脫或破裂漏氣，或油壓調節器回油管是不是堵塞等。

當燃油壓力過低，或油泵停止工作2-5分鐘內油壓迅速降低，在排除油路向外泄漏的前提下，則噴油器之中有泄漏現象、燃油壓力調節器故障、燃油濾清器堵塞、油泵故障。