空氣懸掛系統的原理是：用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減震器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。

底盤升降系統的原理主要是依靠調整空氣懸掛中空氣減震器中空氣壓力，從而改變空氣減震器的長度和車身高度的，所以說底盤升降系統主要就是離不開空氣懸掛系統的，只有兩套系統合作才能達到底盤升降的目的。

底盤升降系統由空氣減震器，車身高度傳感器，空氣壓縮機，升降系統電腦等零件組成，底盤升降系統電腦通過高度傳感器來感知車身高度，通過對空氣懸掛系統的空氣減震器充氣和放氣來調整車輛的高度。

我們在車內就可以通過開關來調整車輛的高度，提高或降低離地間隙，這個功能對于越野車來說比較有作用，在野外可以提高車身高度獲得更好的通過能力，而在普通公路上又可以降低車身高度來提高行駛穩定性一舉兩得。

汽車的地盤升降系統不單單可以調整車身高度，還可以調整車輛減震效果，駕駛員可以在舒適，標準，運動等模式之間自由切換，由于空氣懸掛系統造價比較高所以只有一些高檔車型和越野車才有配備，不過空氣減震器的使用壽命沒有普通彈懸掛系統長，所以故障率比較高，維修價格也比較貴。