車上坡無(wú)力的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障：包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和積碳嚴(yán)重；2、油路系統(tǒng)故障：包括油管堵塞、噴油嘴堵塞、漏油，這種情況要對(duì)油路進(jìn)行檢查；3、進(jìn)氣系統(tǒng)故障：包括空氣濾清器堵塞和節(jié)氣門堵塞，這種情況對(duì)其進(jìn)行及時(shí)清理即可。

車輛上坡無(wú)力，也常被人稱作，爬坡沒(méi)勁、爬坡突然沒(méi)力等。其主要原因如下：

1、擋位原因；

2、油品質(zhì)量原因；

3、積碳原因；

4、點(diǎn)火線圈損壞；

5、汽油泵損壞；

6、車輛超載行駛。

具體原因如下：

1、擋位原因：在爬坡的時(shí)候擋位如果掛得很高，轉(zhuǎn)速自然難以上去，如果是手動(dòng)擋車型一般在爬坡的時(shí)候應(yīng)視情況掛入1到3檔。如果是自動(dòng)擋車型，坡度過(guò)陡的話，建議掛入L檔、1檔或2檔來(lái)爬坡，畢竟各個(gè)車型的不同。

2、油品質(zhì)量原因：如遇偽劣汽油雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，劣質(zhì)汽油充滿供油系統(tǒng)，油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部分很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。

3.積碳原因：節(jié)氣門、進(jìn)氣管道積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，汽油不能充分燃燒，動(dòng)力自然也跟不上，并旦一定程度上會(huì)增高油耗。噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃油霧化效果不好，或老干脆不噴油，導(dǎo)致缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。

4、點(diǎn)火線圈損壞：點(diǎn)火線囫損壞，某一缸不能點(diǎn)火不能正常工作，缺缸動(dòng)力不足，并且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

5. 汽油泵損壞：油泵損壞，工作不正常導(dǎo)致抽油量不足，最終會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，從而使汽車動(dòng)力不足。

6、車輛超載行駛：車輛由于超載，由于所載貨物太重也會(huì)導(dǎo)致汽車原本充足的動(dòng)力在上坡時(shí)顯得不足。

這么多的部位發(fā)生故障都有可能導(dǎo)致汽車加速無(wú)力，所以對(duì)故障的診斷也是很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。首先我們要用汽車診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng)，將檢測(cè)出來(lái)的故障消除；然后逐項(xiàng)檢查燃油系統(tǒng)壓力、進(jìn)氣系統(tǒng)真空度、氣缸壓力等等。