平衡軸的作用是讓發動機工作起來更加平穩、順暢。平衡軸技術是一項結構簡單并且非常實用發動機技術，它可以有效減緩整車振動，提高駕駛的舒適性。

平衡軸壞了有什么癥狀平衡被打破后，發動機振動會明顯增大，影響駕駛舒適性。平衡技術是摩托車發動機中廣泛使用的技術。其結構簡單，功能實用。它的作用很簡單，能有效降低整車的振動。可分為雙平衡軸模式和單平衡軸模式。兩種平衡軸的工作原理相同，但結構不同平衡被打破后，發動機振動會明顯增大，影響駕駛舒適性。平衡技術是摩托車發動機中廣泛使用的技術。其結構簡單，功能實用。它的作用很簡單，能有效降低整車的振動。可分為雙平衡軸模式和單平衡軸模式。兩種平衡軸的工作原理相同，但結構不同。

1.雙平衡軸：這種平衡軸采用鏈傳動帶動兩根平衡軸轉動，成本較高，占用空間較大，常用于大排量摩托車。其中一根平衡軸的轉速與發動機相同，可以消除與發動機同頻的振動。另一個平衡軸的轉速是發動機的兩倍，可以消除發動機的二階振動。

2.單平衡軸：這種平衡軸采用齒輪傳動的方式工作，結構更簡單，占用空間相對較小，廣泛應用在單缸小排量發動機中。最后總結平衡軸的作用，減少發動機振動，降低噪音，延長發動機使用壽命。平衡軸可以改善發動機的運行平穩性。許多發動機都裝有平衡軸，有些發動機有不止一個平衡軸。汽車發動機的氣缸只有一個沖程做功，其余三個沖程需要靠慣性運轉，發動機動力輸出的平順性不夠，于是工程師發明了平衡軸。許多三缸發動機都有平衡軸。因為結構的原因，三缸發動機的行駛舒適性不如四缸發動機。為了提高三缸發動機的運行舒適性，工程師在三缸發動機上安裝了平衡軸。平衡軸不僅三缸發動機使用，很多大排量多缸的豪華車也使用，可以提高汽車的靜音性和行駛品質。平衡軸與曲軸連接，可以降低發動機的振動和噪音。平衡軸是一根軸，這根軸上有一些配重塊。發動機運轉時，平衡軸也會運轉，這樣可以抵消一部分振動。其實新車使用的三缸發動機的乘坐舒適性非常好，搭載三缸發動機的車在車內感覺不到明顯的抖動和噪音。三缸發動機只能在啟動的瞬間感覺到明顯的抖動，影響舒適性。工程師們也在利用各種技術手段來提高三缸發動機的運行平順性。