斯柯達在國內市場的首款中型SUV柯迪亞克（查成交價|參配|大眾的，柯迪亞克的出現把它的兄弟途觀L逼得走投無路。不僅整體價格更低，關鍵是提供了7座版車型。不得不說，上汽大眾已經邁出了下一步。

相比途觀L柯迪亞克，顏值更高。

目前大眾品牌的車型給我們留下的印象就是呆板和娃娃。與競爭對手相比，他們缺乏設計感，途觀L也不例外。斯柯達的設計充滿新意柯迪亞克在設計上延續了VisionS概念車的風格。車身線條犀利運動，家族式水晶大燈的加入提高了整車的辨識度。都是上汽大眾的產品。如果你對途觀L的設計不滿意，為什么不選擇它自己的兄弟-柯迪亞克？

車身尺寸不需要加長就能提供7座布局。

進入中國市場后，每一代途觀都會大幅加長車身，這一代途觀加長了226mm，是量產SUV中最長的。就連斯柯達Yeti（查成交價|參配|優惠政策）也悄悄加長了。柯迪亞克無任何加長，長寬高達到了4697*1882*1676mm(含車頂行李架)，軸距2791 mm.相比國產途觀L的加長，柯迪亞克的原廠車型已經是中型SUV了。后備箱常規容積720升，后排座椅可擴展至2065升。更重要的是，2.0T車型標配了第三排座椅，這是相比途觀l最大的優勢。

這兩兄弟有多親密？

斯柯達Kodiaq的內飾延續了實用的設計理念，所以進車后不會有耳目一新的感覺，和大眾其他車型差不多。配置方面，柯迪亞克有全景天窗，全LED大燈，自動泊車，胎壓監測，MKE駕駛員疲勞識別系統，自動泊車。和途觀L相比，沒有太多亮點，還是同級別的。

作為同樣誕生于大眾MQB平臺下的兩款SUV車型，不僅尺寸和定位相似，引入中國的動力系統也是如出一轍。國產柯迪亞克搭載第三代EA888的1.8T和2.0T發動機，其中1.8T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米；2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，2.0T車型還配備了四驅系統。傳動系統方面，分別匹配DQ380和DQ500兩款7速濕式雙離合變速箱。

編輯總結：大眾途觀L為了讓途觀L與斯柯達抗衡柯迪亞克，即使加長到中型SUV的尺寸，也沒有推出7座車型。另一方面，為了自身利益，這部分市場是"特別是"預留給即將到來的途昂（查成交價|參配|優惠政策），或者彌補途觀L沒有7座車型的遺憾。總之，斯柯達柯迪亞克是大眾途觀L最合適的替代車型，或者說是競爭對手。畢竟兩兄弟綜合素質一樣，但是柯迪亞克提供7座車型，價格更低。