混凝土罐車的工作原理:

國內(nèi)混凝土攪拌車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力器方式。取力器的作用是通過操作取力器開關(guān)取出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒。攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸時(shí)正轉(zhuǎn)，方便混凝土的進(jìn)料和攪拌，出料時(shí)反轉(zhuǎn)，工作結(jié)束后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接。攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器。旋轉(zhuǎn)時(shí)，混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷提升和翻轉(zhuǎn)的過程中混合攪拌。在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中，攪拌筒向前旋轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向內(nèi)移動(dòng)。卸料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向外卸出。

混凝土攪拌車的維護(hù)；

混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸車輛，在維護(hù)和修理方面必須符合交通部1990年第13號令的規(guī)定，實(shí)行“定期檢查、強(qiáng)制維護(hù)和酌情修理”的維護(hù)和修理制度。在此前提下，結(jié)合混凝土攪拌車的實(shí)際情況，做好保養(yǎng)和維修工作。在日常保養(yǎng)方面，混凝土攪拌車不僅要對汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，還要做好以下保養(yǎng)工作。