2017款大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）雙離合變速箱中，1.4T車型為干式變速箱，1.8T2.0T車型為濕式變速箱。濕式雙離合器是指雙離合器是由一大一小兩組離合器同軸安裝在一起的多片離合器。它們都安裝在一個充滿液壓油的封閉油室內。因此，濕式離合器結構具有較好的調節能力和優良的熱熔性，能夠傳遞較大的扭矩。

這項技術穩定成熟，不僅可以實現快速平順的換擋，而且因為有機油幫助散熱，可以避免低速時過熱。但缺點自然是濕式雙離合結構復雜，體積和重量相對較大，制造成本比干式雙離合高，維護相對費時費力，需要定期更換冷卻液。干式雙離合器是指通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩。因為省去了相關的液壓系統，而且干式離合器本身的扭矩傳遞效率高。與干式離合器相比，濕式離合器在換擋和滑行時消耗的能量更多，因此干式離合器大大提高了燃油經濟性。同時，干式雙離合變速箱比濕式雙離合變速箱更輕。缺點是干式雙離合散熱能力相對較差，可承受的扭矩也較低。但是因為制造成本低，以后的保養費用也比較低，一般用在實惠的車型上。