海馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不使用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車用的發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬和馬自達(dá)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了許多馬自達(dá)技術(shù)。海馬m3采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

海馬M3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為112馬力和147牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順性更好，維護(hù)成本更低。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，很多自動(dòng)家用車都會(huì)使用cvt變速箱。

Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。Cvt在變速過(guò)程中幾乎沒(méi)有退步。

海馬M3前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用H型扭力梁懸架。

這個(gè)價(jià)位的緊湊型家用車使用扭力梁懸架是為了降低成本，后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)展后排乘客艙空和后備箱空。

空對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)更重要。