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關于機油的話題已經談了很多次了，比如全合成、半合成、礦物機油有什么區別？他們的更換周期是怎樣的？等一下.但是有些車主在給愛車做保養的時候還是有一個疑問。機油的等級那么多，機油標號寫的就跟數學方程式一樣。兩者有什么區別？如何選擇？

在你理解石油標簽之前，讓讓我們簡單了解一下石油的用途。車分了，就閑置在原地。至少要600-700轉每分鐘！活塞缸和后輪軸軸承襯套相互摩擦，因此潤滑所有零件非常重要。跟隨它的智慧，簡單了解如何給油貼標簽。

如何輸入油位？

它這是非常賣油的等級。s代表油，C代表柴油。唐購買時不要犯錯。但高度從SA到SN是直線，越高越正，耐磨性越強。

連接重量非常油粘度等級，和"W "代表冬天。另一邊的數字越高，低溫流動性越強，品牌遇冷時的保護性越好。

它就像我們家的機油一樣。如果放冰箱晚了，肯定會再次凝固。它非常油膩。5W "非常油，極限低溫差是-30度。如果環境溫度在-20度左右，由于油的粘性，啟動非常慢。東北朋友少的話，加0W一般很油。

如果環境溫度被認為高于"W "圖，那么它的高階數字與工作溫度直接相關，代表耐油常溫的指標。數值越高，粘度越正，同品牌常溫下保護性越好。

非常油的粘度與油耗的關系

由于油的保護性很強，油流太強，而且稀的跟水一樣，潤滑力和耐磨性都降低了，但是品牌的保護性很強。

但是誤區，有些車認為機油粘度越大越正品，越好保護。機油的粘度很好，給了很多行駛阻力，而且機油很高，賣車后油耗突然增加。

開很油的5W-40怎么選5W-30？

斯里蘭卡產的地區，表面的5W標簽很油。雖然理論上0W很油，更省油，但只是在黑龍江和呼倫貝爾極寒地區，0W才和5W不一樣。

應注意正溫度粘度點。建議渦輪增壓車選40，吸氣車選30。由于渦輪增壓，工作溫度一般正常，但吸氣溫度為正。當然，卡的脾氣特別急。3000步換車后，考慮加40，很油。

如果你很想研究花，標簽又很有影響力，你就想安安靜靜的分車，按照汽車保養手冊上的建議添加。總的來說，很低的機油粘度意味著車傷；另一方面，保護選擇正粘、正油的牌子很有味道。