紅旗H9 參考價(jià)：30.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(315條)

2020紅旗H9發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(3.0T)

型號(hào)：CA4GC20TD-31

參數(shù)：

最大功率185kW(5500rpm)，最大馬力283Ps，最大扭矩400nm (1800-4000rpm)。

車型年份：2020年。

車型：紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），HS7

紅旗H9發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里制造的？它是中國(guó)制造的嗎？

紅旗H9發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)一汽生產(chǎn)的。其實(shí)這款代號(hào)為CA4GC20TD-31的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的自主研發(fā)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備了機(jī)械增壓器，而不是普通的渦輪增壓器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了很多亮點(diǎn)技術(shù)，比如200BAR燃油噴射系統(tǒng)。高壓燃油噴射可以有效提高燃油的霧化能力，從而促進(jìn)汽油的燃燒，既增強(qiáng)了動(dòng)力又有效降低了有害物質(zhì)的排放。

排氣系統(tǒng)還配備了水冷排氣歧管，可以有效提高排氣效率。雖然增壓的制造成本比渦輪增壓高，同時(shí)也需要損失一部分動(dòng)力，但是增壓不存在渦輪延遲的問題，所以在乘坐舒適性和駕駛感受上更接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣整車的乘坐舒適性和動(dòng)力都能得到保證。

加入了可變翻滾技術(shù)，這款機(jī)器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)降低了一層。在低速行駛時(shí)，該技術(shù)可以減小進(jìn)氣截面，達(dá)到降低排放的效果。高速行駛時(shí)，進(jìn)氣截面積會(huì)增大，從而增加進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)始終保持良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。結(jié)合機(jī)械增壓，可以賦予發(fā)動(dòng)機(jī)更高效的進(jìn)氣效率，增加動(dòng)力，改善燃油燃燒質(zhì)量。

2020紅旗H9發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(2.0T)

型號(hào)：CA4GC20TD-32

參數(shù)：

最大功率165kW(5600rpm)，最大馬力224Ps，最大扭矩340nm (2000-4000rpm)。

車型年份：2020年。

型號(hào)：紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），H9，H7

電控高響應(yīng)雙通道增壓器

這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的技術(shù)亮點(diǎn)是其渦輪增壓器為雙通道渦輪增壓器，雙通道渦輪增壓器也變成了雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，渦輪并不是長(zhǎng)時(shí)間工作，而是在達(dá)到一定排氣壓力后渦輪才開始介入，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速低扭矩輸出不佳。雙渦旋增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以避免這個(gè)問題。低速時(shí)，廢氣從狹窄的排氣管中噴出，增加了排氣壓力來驅(qū)動(dòng)渦輪。高速時(shí)，通過另一側(cè)的寬而短的管路可以直接到達(dá)增壓器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更有自信。

高壓燃油噴射系統(tǒng)：

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力達(dá)到350巴。噴油壓力越高，霧化程度越高，燃油能燃燒得越充分。在降低油耗的同時(shí)，還能增強(qiáng)動(dòng)力，減少排放。同時(shí)配備電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)，使增壓壓力控制精準(zhǔn)穩(wěn)定。

油泵可變技術(shù)；

由于機(jī)油泵采用可變技術(shù)，解決了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過剩的問題。這么一個(gè)小舉動(dòng)，油耗降低了1.8%。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只需要92號(hào)汽油就能滿足工況。值得一提的是，一汽并沒有為這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭建智能熱管理系統(tǒng)，比如智能熱管理、電控機(jī)油泵、電控活塞冷卻、可變通風(fēng)技術(shù)等。發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)實(shí)際工況自行調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，油耗會(huì)一次次降低。

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