雅力士 參考價：停售

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其實我們現在說的雅力士（查成交價|參配|優惠政策）大多是指現在的炫動車型。2011年之前，豐田還沒有誕生炫動，旗下A0級車型都是“由雅力士主持”。因此，下面我們就將2020款芷玄與第四代飛度（查成交價|參配|優惠政策）進行對比，更具參考性。

輪廓設計

新款的合體度變化很大。相比之前的車型，新飛度看起來就像一個稚氣未脫的少年，與之前充滿戰斗氣息的完全不同。頂配和次頂配車型還在車頂增加了原有的行李架，提高了飛度的實用性，同時營造出一種跨界感。

最大的亮點是前臉的小胡子。不得不說，這個設計太激進，太個人化了。尾柱C打造懸浮式車頂的設計，提升了不少高級感。另外尾燈造型也不合理不規則，整體感覺很有個性。

內部裝飾物

炫麗（查成交價|參配|優惠政策）的內飾沒有太突出的亮點，與它們個性的造型形成鮮明對比。整體造型簡潔，屬于居家風格，但還是符合大多數人的審美習慣，只是大面積塑料面板的內飾降低了不少檔次感。

飛度的內飾以簡潔為主，偏向于家居風格。另外值得一提的是，改款飛度內飾進步很大。比如配備了液晶中控面板和液晶儀表，內飾也采用了雙色搭配。整個內飾比上一代精致了很多。

字體大小

從車身尺寸來說，兩者的差別其實并不大，芷玄總體來說只比飛度大一點點。但在實際乘坐中，飛度的內部空間要比芷玄大，可向前折疊的座椅也讓飛度有了更高的空間靈活性。

駕駛體驗

飛度最讓人意想不到的是動力表現。1.5L自然吸氣發動機最大馬力達到131馬力，比同級競爭對手多20馬力左右。CVT的換擋非常平順智能，動力系統性能問題不大，懸架支撐良好，整車駕駛非常靈活。而飛度在高速時隔音性能較差，噪音主要來自風噪和路噪，確實需要改進。

芷玄的動力性能是一個適當的購物車。低速動力勉強夠用，滿載時會比較吃力。提速的時候芷玄還是比較輕快的，80公里以下的加速也能令人滿意。CVT很平順，但是降檔邏輯還有待提高。總的來說是很經濟的代步車。

性價比和配置

在價格差不多的前提下，芷玄的配置顯然不夠高。首先，在安全配置上，炫比飛度差很多。同時，頂配飛度還配備了自適應巡航系統，這是芷玄無法比擬的。飛度性價比高很多。

摘要

雅力士(致炫)和飛度哪個好？按照目前的性能和配置來看，飛度的優勢會更明顯，飛度的產品力會更優秀。其次，很多朋友想知道飛度和雅力士哪個省油？飛度工信部油耗6.3L，雅力士5.8L單看數據，雅力士會省油，但如果和性能比，飛度的燃油經濟性不比雅力士差。