cc空調(diào)不制冷時(shí)，可通過(guò)以下方法解決：

1.檢查電池電壓。電池是汽車(chē)的重要組成部分。它不僅用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還在很多地方發(fā)揮作用。如果汽車(chē)的電池電壓太低，空調(diào)壓縮機(jī)就不會(huì)工作。理論上，如果壓縮機(jī)要工作，電池電壓應(yīng)該在10到16伏之間，不能太低也不能太高。

2.檢查冷卻液溫度。很多車(chē)主都會(huì)遇到這種事情。汽車(chē)水溫過(guò)高時(shí)，空調(diào)不制冷。這與冷卻液溫度有關(guān)。當(dāng)汽車(chē)ECU接收到水溫過(guò)高時(shí)，就會(huì)斷開(kāi)壓縮機(jī)的控制電路，使壓縮機(jī)停止工作。空調(diào)不制冷。

3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。正常車(chē)的怠速或加速都在可控范圍內(nèi)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于600轉(zhuǎn)/分或高于5500轉(zhuǎn)/分，壓縮機(jī)將不工作。

4.檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力。汽車(chē)有高低空調(diào)管路，高壓管路有壓力開(kāi)關(guān)。如果系統(tǒng)壓力過(guò)低或過(guò)高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，壓力開(kāi)關(guān)不會(huì)控制壓縮機(jī)的吸入，壓縮機(jī)不會(huì)工作。

5.檢查蒸發(fā)器溫度。蒸發(fā)器上有一個(gè)溫度傳感器。如果傳感器檢測(cè)到的溫度低于3度，汽車(chē)ECU也會(huì)斷開(kāi)壓縮機(jī)繼電器，停止壓縮機(jī)工作。

6.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。如果節(jié)氣門(mén)失靈，比如開(kāi)度過(guò)大到100/100，壓縮機(jī)就不工作。

7.檢查空調(diào)信號(hào)。要開(kāi)空調(diào)，必須有請(qǐng)求信號(hào)。您必須首先打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)并按下空調(diào)開(kāi)關(guān)。這些請(qǐng)求信號(hào)將被發(fā)送到ECU模塊，然后壓縮機(jī)將拉入并工作。如果沒(méi)有收到這些信號(hào)，壓縮機(jī)將不會(huì)工作。

8.檢查環(huán)境溫度。車(chē)上有傳感器檢測(cè)環(huán)境溫度。如果環(huán)境溫度低于1度，ECU接收到信號(hào)后不會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)。有些車(chē)沒(méi)有單獨(dú)的環(huán)境溫度傳感器，所以用車(chē)上的空氣溫度傳感器來(lái)代替。

cc空調(diào)不涼最常見(jiàn)的原因有四個(gè)：

第一，氟的質(zhì)量和純度。氟的質(zhì)量和純度在車(chē)載空調(diào)中起著至關(guān)重要的作用，通常質(zhì)量差的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)效率低。

第二，冷凝器和水箱。冷凝器和水箱的散熱也會(huì)影響空調(diào)的使用。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，冷凝器和水箱會(huì)被異物灰塵覆蓋。

第三，氟的使用。很多車(chē)主認(rèn)為空調(diào)氟越多越好，但事實(shí)并非如此。在加氟的過(guò)程中，氟的量不多也不少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不足，多了會(huì)使壓力過(guò)高。在以上兩種情況下，空調(diào)都沒(méi)有* *正常運(yùn)行制冷。

四。膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)的重要部件，一般安裝在儲(chǔ)液桶和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。