法拉利12Cilindri 參考價：598.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

法拉利Rafa是法拉利的限量版車型，自上市以來就受到了全世界車迷的關(guān)注。也被譽為跑車界“三大車”之一。所以很多朋友想知道這輛法拉利Rafa多少錢？購買條件是什么？

法拉利是錢買不到的，這是真的。在2013年日內(nèi)瓦車展首次亮相后，拉法在短短三天內(nèi)就收到了1000多份購買申請。但最終只賣出了有限的499輛，在多造一輛車為意大利地震災(zāi)區(qū)籌集資金時，只募集到了500輛。

所以拉法的價格也很貴，指導(dǎo)價2250萬。現(xiàn)在國內(nèi)二手車市場售價近5000萬元。畢竟再多的法拉利頂級跑車制造出來，看到它的照片都會被搶購一空。有國外買家曾經(jīng)賣過一輛敞篷羅利，增值稅后車價高達510萬歐元，不加稅相當于3150萬人民幣。

一般法拉利的購買條件是擁有5000萬以上的資產(chǎn)，無不良駕駛記錄。其實這只是形式上的限制，為了提高門檻，彰顯品牌檔次。比如托人買，或者以其他家人的名義買，都是可行的。一般不限量車型和部分限量車型，普通人只要錢夠，還是可以買法拉利的。

但像拉法這樣的限量款，全球也就那么幾款，自然購買條件會有所不同。買一輛拉法，首先得是傳統(tǒng)的法拉利老顧客，然后手里至少要有兩輛限量版的法拉利車型，最后至少2500萬元起步。對于有錢人來說，就像集郵一樣，一枚一枚的收集。

當然，因為拉法的特殊性，任何關(guān)于它的消息都會引起車迷的關(guān)注，包括車禍。

2014年底，拉法在摩納哥發(fā)生了世界首例車禍；

2015年4月，上海一輛拉法在雨天撞車，全球第四起拉法車禍；

2015年6月，拉法在意大利發(fā)生第五次車禍；

2016年2月，英國根西島發(fā)生第六起拉法車禍。

至于第二次和第三次車禍，沒有具體說明。其中一個是中國人，他有三輛恩佐和兩輛拉法，現(xiàn)在他有三輛拉法。

這個人就是李建勤。五輛拉法中，黃色是他買的第一輛拉法。然后買了紅色拉法，白色拉法，黑色拉法，黃色敞篷拉法。

李建勤的父親李德意被稱為“房地產(chǎn)大亨”。受他影響，李建勤在美、英、澳、加等多個國家擁有房產(chǎn)，十分奢侈。

薩姆非常愿意在汽車上花錢。除了上面提到的法拉利拉法和恩佐，他名下還有兩輛邁凱輪P1，三輛布加迪凱龍星，勞斯萊斯輝影，奔馳SLR 722斯特靈莫斯。