奧迪A7 參考價：58.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(164條)

奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）憑借帥氣的外觀和強大的“Quattro”系統，成為很多年輕人追逐的對象。但是從2020款開始，奧迪A7不再配備四驅系統，所有車型都變成了前驅。那么為什么2020款奧迪A7取消了四驅呢？

事實上，奧迪不僅取消了四驅，還直接取消了大排量的3.0T車型。從2020款到現在的2021款，排量已經全部降到了2.0T，如果說節能減排是為了響應全球環保潮流，降低排量是合理的，但是取消奧迪引以為豪的Quattro，真的很難理解。

首先，奧迪的“Quattro”之所以受歡迎，是因為早在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代初，奧迪就推出了Quattro全時四驅系統，可以賦予車輛優異的操控性能，使得奧迪在當時剛參加完WRC就獲得了制造商冠軍和車手冠軍，并在1982年至1986年的WRC大賽中橫著走，瘋狂地獲得了23次冠軍。

自然，驕傲的商場會一路高歌。奧迪將包括鋁合金車架和Quattro在內的賽車技術發布到量產車上，立刻吸引了眾多消費者搶購。可以說，當時的消費者購買奧迪是因為其令人敬畏的技術，而這也是“quattro”能夠成為很多人信仰的主要原因。

但是新奧迪A7直接取消了四驅系統。要知道，更便宜的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）和A4L至少還有一個“Quattro Ultra”，不會讓消費者完全失去“靈魂”。奧迪官方并沒有對A7取消四驅系統的做法做出解釋，所以這種令人困惑的行為也讓消費者一片嘩然。

一般來說，汽車廠商不會輕易對自己的車輛做出太大的改動，而奧迪A7Quattro為什么停產，一定是經過大量調研后做出的決定。或許買了奧迪A7的車主并不在乎車輛有沒有四驅系統，而且買車后的大部分使用場地可能只在城市道路，如果過了期限，多余的性能浪費掉了，不如把精力放在其他方面。

此外，關于奧迪A7國產化的消息也開始滿天飛。從目前已經曝光的國產A7L的諜照可以看出，這款車的國產進程已經如火如荼，所以2020款A7取消四驅系統很可能是對國產A7L的一種讓步。至于最后是不是這樣，所有的答案只能交給時間來推斷了。