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長安cx70發布初期，只有一款1.6L自然吸氣發動機。這種動力在同級別中非常少見，缺點也非常明顯。動力不夠。長安汽車也意識到了這一點，之后為了搶占更多的市場份額，發布了長安cx70 1.5t車型。而增加了1.5T車型的長安cx70，去年上半年才發力，下半年長期低迷，沒有給出一個滿意的表現。長安cx70t為什么賣不出去？長安cx70t最大的問題是什么？為什么它的推出救不了長安cx70？

長安cx70t和長安cx70最大的區別肯定是發動機。長安cx70t有一套更強大的動力組件，1.5t發動機加6速手自一體變速箱。這本來是長安cx70t最大的亮點，但實際表現還是差強人意。1.5t發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米。賬面數據堪比同價位SUV。但是作為一款中型SUV，cx70這么大的車身配這個發動機，還是有小牛拉車的感覺。車主對這款動力構成的評價也一般，起步肉肉的，提速噪音大，換擋略有頓挫。

長安cx70的車內表現中規中矩，亮點是8寸中控面板，給人印象特別深刻。內飾用料沒有突出亮點，整體性能與同價位車型相當。或許長安cx70可以在內飾上多下點功夫，cx70的銷量會更好。

空間上，因為長安cx70是前驅后驅，所以一開始我們很擔心它的空間表現，但實際體驗后，我們放棄了這個想法。長安cx70的乘坐空間表現出乎我們的意料。第二排空間充裕，但中間乘客缺少頭枕，對中間乘客的舒適性有一定影響。第三排空間雖然略顯緊湊，但短距離使用還是足夠的。

可惜長安cx70的后備箱空間一般。cx70的后備箱在座椅正常放倒的情況下還是挺小的，但是座椅不能向下傾斜，只能向前折疊。折疊后，座椅還是占了不少空間。在我們看來，長安沒有照顧到這方面。

總的來說，SUV市場逐漸飽和，7座SUV在空間和舒適性上不如MPV，這也解釋了為什么長安cx70t賣不出去。不過長安cx70t還是有機會的。低廉的價格，加上七座，還是能吸引不少用戶的。