發(fā)動機缺缸的主要原因是點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。

(1)點火系統(tǒng)火花塞針腳腐蝕不打火，高壓線圈損壞不產(chǎn)生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，也有可能是ECU故障，高壓線圈不點火。

在這種情況下，應根據(jù)維修手冊及時更換火花塞，并用萬用表檢查高壓線圈的電阻值是否正常(一次值為1——4歐姆，二次值通常在8000335416000歐姆之間)。用萬用表可以檢測出繼電器的損壞，也可以聽出點火是否發(fā)出“嘟嘟”聲，否則可能損壞。ECU的檢測可以去4s店的專業(yè)解碼器檢查。

(2)燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不足，油路損壞，油箱內油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴嘴堵塞或噴霧霧化效果不好，或噴嘴頂針磨損過大，導致噴嘴滴油，使缸內汽油蒸氣打濕火花塞，導致火花塞跳不動。

用油壓表檢查油壓是否充足，抬起汽車，觀察油管是否磨損漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否過度磨損，如果是，及時更換。根據(jù)使用情況及時清洗或更換噴油嘴(每兩次大保養(yǎng)一次，20萬公里更換一次)。

2.汽車缺缸故障的修理價格。

如果由于火花塞、高壓線圈、繼電器、相關損壞、汽油濾清器堵塞等原因導致氣缸短。維修價格從幾十到幾百不等，主要看選擇的零件和損壞的零件。詳情請咨詢4s店或維修店。

如果點火ECU、高壓油泵、油箱油泵等部件損壞，其維修更換的費用可能會更高，大概幾千塊錢，視車型而定。