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相信大家都發現了，在我們國家有這樣一個奇怪的現象，就是某款車型一旦確定要用雙離合變速箱，那肯定會被罵的狗血淋頭，就算是最好的雙離合變速箱的大眾也不例外。那么雙離合變速箱真的那么不堪嗎？大眾的雙離合變速箱不靠譜嗎？

關于雙離合變速箱

如果我們打開雙離合變速箱的內部結構，會發現它是通過兩個離合器來控制奇數檔和偶數檔的。在工作過程中，當車輛掛到某個檔位時，另一個離合器和對應的下一個檔位已經進入準備狀態。這時候只要把前擋分開，就可以直接掛到下一擋。所以雙離合變速箱最突出的優勢就是“快”，也就是換擋速度快，也因此可以獲得良好的燃油經濟性。

那么為什么人們不看好雙離合變速箱呢？

低速爬行嚴重，使用體驗不好，這是雙離合變速箱最為人詬病的問題。同時，如果是干式雙離合，散熱能力差，容易觸發變速箱過熱保護機制，直接切斷動力輸出。如果是濕式雙離合，雖然是油冷的，但是所能承受的最大負荷會大大降低。

大眾雙離合變速箱可靠嗎？

雖然上面提到了雙離合變速箱的缺點，但是要知道現在的雙離合變速箱已經和很多年前不可同日而語了，技術也在不斷創新，但是我們對事物的眼光還是停滯不前。目前雙離合變速箱做的最好的大眾DSG，工作壽命50公里甚至上百萬公里，幾乎應用到了大眾所有車型上。那么，我們有什么理由去質疑大眾雙離合變速箱呢？