隨著汽車(chē)的智能化程度越來(lái)越高，幾乎所有的車(chē)輛都可以通過(guò)儀表組上的故障指示燈提示車(chē)輛故障。這不僅提高了我們的行車(chē)安全性，也方便了車(chē)輛后期的故障排除。

但是組合儀表中的各個(gè)指示燈并不能顯示出故障的具體信息，我們只能用專(zhuān)業(yè)的故障診斷儀檢測(cè)才能找到。那么，在沒(méi)有故障診斷儀的情況下，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加油口門(mén)弱的情況下是怎么回事？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加油口門(mén)弱。

由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的故障診斷儀，我們無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障的根本原因，所以我們會(huì)列舉一些可能的原因供大家參考。

氧傳感器故障

為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，減少?gòu)U氣中的有害物質(zhì)，ECU可以通過(guò)氧傳感器檢測(cè)廢氣中的氧濃度，控制噴油量，使可燃混合氣的空燃比始終保持在最佳狀態(tài)。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，ECU無(wú)法接收到氧濃度信息，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起，并伴有加速無(wú)力(加油門(mén)無(wú)力)、油耗過(guò)高等現(xiàn)象。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障

節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度恒定傳感器，主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工況，并將檢測(cè)到的信息傳輸給ECU，ECU再根據(jù)具體工況修正噴油量或控制斷油。如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致ECU無(wú)法準(zhǔn)確感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，根據(jù)情況修正噴油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力的現(xiàn)象。