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汽車油箱都有哪些小秘密？這個問題還真挺有趣的，我們每次加油都接觸的油箱，關于它的知識還真不少。下面老侯就來給大家說說關于汽車油箱的一些知識，以及加油的一些注意事項。

首先大家要知道的是：油箱可不是一個簡簡單單的裝燃油的容器，而是一個非常復雜的車載安全裝置。它是有國家強制標準的，所有車型的油箱都必須符合GB 18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》標準。在這個標準中，對油箱的容積、耐火、耐壓、安全措施、環境保護、密封性、抗振動性、耐腐蝕性、抗沖擊性能、撞擊斷油等方面都做了非常詳盡的規定。所以，汽車油箱不簡單！

1、每次加油，首先要做的就是開啟油箱蓋。這個油箱蓋一般在駕駛室內有一個按鈕，只要一按就開了。如果某一天你去加油，這個油箱蓋打不開了怎么辦？

有人說用螺絲刀撬開，先加完油再去修理廠修理，那損失就大了。我告訴你所有的油箱蓋都有一個應急開啟裝置，它就安裝在后備箱里面。你只要打開后備箱，拆下油箱蓋一側的蓋板，就可以看到一個拉環或者拉線，只要輕輕一拉，油箱蓋就打開了。是不是so easy。

2、所有的油箱蓋上都標注有該車輛加注的燃油標號，是汽油還是柴油。我們一定要嚴格執行這個標號。比如要求加注92號及以上的無鉛汽油，就是說所有92號以上的汽油都可以使用；如果標注的是“加注92號以上的無鉛汽油”，那就不能加92號的，必須高于92號，比如93或者95；還有標注的是“加注92號及以上的無鉛汽油，95號是推薦油品”，這種情況下可以使用92號汽油，但是加注95號會更好。

有些車型會在油箱蓋上標注輪胎氣壓，方便我們查詢，這個在此就不再贅述了。

3、你有沒有想過：油箱蓋是開放式，這下雨、洗車時水進去了怎么辦？會不會積存在里面流進油箱里面去呢？關于這個問題你也不用擔心，你沒想到的，汽車工程師已經想到了。在油箱蓋下面，有一個排水孔，外面進入的水就從這里流到車輪下面去了。如果有一天你打開油箱蓋，發現里面有積水，就說明這個排水孔堵塞了。處理辦法也很簡單，拿一根鐵絲，順著這個孔捅幾下，堵塞部位就打開了。

4、加油時要打開加油口上的蓋子。其實這個蓋子才是真正的油箱蓋，外面的那塊板應該叫油箱蓋板。這個油箱蓋看起來平淡無奇，就是一個堵塞，其實它的內部結構非常復雜，是一個十足的高科技產品。在它的內部一般有兩個閥：空氣閥和蒸汽閥。空氣閥的作用是向油箱中輸入空氣，防止油箱油面下降形成真空，造成供油不足或者供油中斷；蒸汽閥的作用是將油箱中的汽油蒸汽釋放出來，防止油箱中壓力過高。這兩個閥的壓力調節是非常精確的，如果沒有這兩個閥或者這兩個閥發生了故障，油箱是無法正常工作的。比如空氣閥卡滯，油箱出現真空，汽車就會出現供油不足甚至供油中斷的故障；如果蒸汽閥銹蝕卡滯，打開油箱蓋的瞬間就會有一股油氣噴出來。當然，現在的車基本都用碳罐系統了，油箱蓋上一般只有空氣閥，沒有蒸汽閥了。這樣做的目的是防止汽油蒸汽釋放到大氣中，對空氣造成污染。

5、從加油口到油箱本體這段管路通常叫做加油管。這段管路也并不簡單，它的造型一般都是彎彎曲曲的，里面一般都有一個濾網，還有些車型會有一個擋板，加油時只有標準的油槍插進去，才能把這個擋板打開，燃油才能加進去。這其實是一種防盜設計，像老司機那樣把一根塑料管插進去就能把汽油從油箱中抽出來，現在一般就做不到了。此外，與這個加油管并行的還有一個細細的通氣管，接在油箱的最高處，用來排出油箱中的空氣，防止加油時形成氣阻。

6、大家有沒有發現：當我們把油箱完全放空之后，標注容積50升的油箱，竟然可以加進去55升的汽油！這是怎么回事呢？

原來，在國家標準中規定，汽車燃油箱的標注容積不得大于燃油箱實際容積的95%以上。比如實際容積是55升的燃油箱，標注容積不得大于52升。所以油箱中能加入比標注容積更多的燃油，是非常正常的。一般來說，油箱中的燃油至少要保證汽車有500公里以上的續航里程，普遍是在600~800公里之間。還有就是油箱的形狀一般都是不規則的，上面大下面小，所以我們總是感覺前半箱油很耐用，而后半箱油消耗的很快，就是這個道理。

7、油箱的材質有工程塑料、鐵質、鋁質等，絕大多數的小型車都使用工程塑料制作的油箱，它可以做成各種復雜的造型，以適應復雜的底盤形狀，同時它還耐腐蝕、耐沖擊，不易燃燒等，是比較合適的油箱材料。鐵質油箱現在已經很少見了，它不易成型，底盤適應性不好，油箱內壁需要涂一層特殊的材料，如果這個涂層破損脫落的話，還容易堵塞油路，鐵直接與汽油接觸還會銹蝕，導致油箱漏油。而鋁質油箱主要應用在一些卡車上，它體積大，強度高，重量輕，是比較合適的油箱材料。

8、燃油箱一般布置在汽車第二排座椅的下面，也有些車型布置在后備箱前半部，或者布置在前排座椅的下面（比較少見，主要是本田車系），有些車型還有副油箱。這個位置要求普通的追尾碰撞不能傷害到油箱，不得使油箱泄漏。此外我們在電影中看到的汽車一碰就失火燃燒爆炸的情況，在現實中是不存在的。現在的汽車油箱，即使你直接用火去點燃，它也不允許爆炸，電影中的爆炸更多的是為了追求影視效果。

9、油箱加油口的位置有左側和右側之分，一般歐美系車都在右側，日韓系車都在左側。這個布置與車企所在國家的交通法規和車企傳統習慣有關，初始的出發點都是安全，無所謂哪一個更好。我們從車內儀表盤上可以看出加油口的位置，在油表標識上有一個小箭頭，這個箭頭在左側，就表示加油口在汽車的左側；這個箭頭在右側，就表示加油口在汽車的右側。

10、現在小型車的汽油泵都是安裝在油箱中的，在點火開關轉到ON檔時，汽油泵會短暫的接通運轉幾秒鐘，給燃油系統建立油壓。所以汽車剛啟動時聽到油箱處發出嗡嗡嗡的響聲是正常的。汽油泵上一般還有一個濾網，有些車型還會內置汽油濾芯，都是需要定期更換的。此外，為了防止汽油蒸汽外溢污染大氣，有些還會連接一個碳罐系統，用來吸附以及回收汽油蒸汽，這套裝置工作是比較復雜的，以后會專門講解。

以上就是關于燃油箱的一些知識。下面再來說說汽車加油應該注意什么。

首先要注意的一點就是千萬不要把油加錯了，比如汽油車加柴油，或者柴油車加汽油。這一點一定要在加油之前確認好，特別是開別人車的時候。我們也經常聽說汽車加錯油導致發動機損壞的故事，最常見的就是柴油路虎給加進去汽油了，或者柴油奔馳大G給加進去汽油了，或者給汽油皮卡車中加入了柴油。這些車都價值不菲，加錯油動輒就是十幾萬的損失，夠我們普通老百姓喝一壺的。

第二需要注意的是汽油的標號一定要選擇好。一般在油箱蓋板上都有該車型推薦加注的燃油標號，記住一點：這個標號寧高勿低。要求使用92號及以上的汽油，那么加92/95/98都可以；但是如果要求使用95號及以上或者推薦使用95號汽油，那么就不要使用92號汽油。個人的建議是絕大多數的自然吸氣發動機都可以使用92號汽油，而渦輪增壓發動機一般都要求是由95號汽油，特別是一些小排量渦輪增壓發動機，雖然允許使用92號汽油，但是個人更建議使用95號汽油。

第三點就是我們什么時候去加油，加多少合適。這個問題其實就很隨意了，根據個人的實際情況而定就行了。一般來說，當油表顯示還剩四分之一燃油時，去加油是最合適的；每次加油都要加滿，千萬不要相信一些老司機說的什么“加半箱油更省油”、“加半箱油更安全”等說法，沒有任何依據的，也沒有任何意義。