我國(guó)高速公路建設(shè)的總里程已經(jīng)超過(guò)十四萬(wàn)公里，在世界上也是遙遙領(lǐng)先，高速公路的建設(shè)給我們帶來(lái)了很大的便利，不僅縮短了兩地之間的距離，而且還可以快速的到達(dá)目的地，即使是相隔大江南北，一旦上了高速可會(huì)很快的達(dá)到，當(dāng)然高速公路也是有限速的，國(guó)內(nèi)的高速公路一般都是限速120千米每小時(shí)，不知道大家有沒(méi)有深思過(guò)，高速為什么限速120而不是130？知道原因后，車主：再也不敢超速了。

說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，想必大家都會(huì)認(rèn)為限速120是為了安全著想，其實(shí)這個(gè)觀點(diǎn)并不全面，如果說(shuō)是為了安全著想，那么限速110也是沒(méi)問(wèn)題的吧，而對(duì)于高速統(tǒng)一限速而言，相關(guān)部門一定是深思熟慮之后才做出的決定，主要是這些原因，第一，限速120，既安全又可以達(dá)到很好的效率，國(guó)內(nèi)高速公路的路面基本上都是用瀝青來(lái)鋪設(shè)的，因?yàn)槁访媾c輪胎的摩擦力有著不同的系數(shù)，各種路段因?yàn)槁窙r不一樣，限速也會(huì)不一樣，經(jīng)過(guò)測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)時(shí)速120才是最合理的速度。

第二就是車輛本身的安全系數(shù)，國(guó)內(nèi)的汽車品質(zhì)不如一些歐洲國(guó)家，尤其是德國(guó)，德國(guó)的高速公路限速都是超過(guò)120千米每小時(shí)，因?yàn)樗麄兊母咚俟犯拥膶挸ǎ以诮ㄔO(shè)的過(guò)程中要求也是非常嚴(yán)格，另外德國(guó)人考駕照也是非常的困難，再加上他們的汽車安全系數(shù)高，所以德國(guó)的高速限速在120以上，我們國(guó)家汽車的質(zhì)量參差不齊，而且其中還有一些大貨車和小貨車，這些車在高速上行駛速度太快就會(huì)加大行駛的安全系數(shù)，正是這些原因，所以在國(guó)內(nèi)的高速上行駛?cè)绻麜r(shí)速超過(guò)了120，就會(huì)很危險(xiǎn)，而且汽車的操控穩(wěn)定性也會(huì)下降。

第三就是人體的反應(yīng)速度，人看到事故并且做出反應(yīng)的時(shí)間大概是在一秒鐘，假設(shè)在高速上行駛，遇到前方是事故發(fā)生，當(dāng)車速到達(dá)120千米每小時(shí)，一秒鐘的時(shí)間汽車就可以開(kāi)出去三四十米遠(yuǎn)，而且中間還需要加上制動(dòng)時(shí)間，如果速度過(guò)快，汽車的制動(dòng)距離就會(huì)延長(zhǎng)，所以說(shuō)如果速度再快的話，人體的反應(yīng)時(shí)間就會(huì)更少，這樣也會(huì)更加的危險(xiǎn)。

所以說(shuō)高速公路的限速也是有科學(xué)依據(jù)的，也是經(jīng)過(guò)不斷的測(cè)試總結(jié)出來(lái)的合理速度，俗話說(shuō)：“十次開(kāi)車九次快，還有一次是意外”，大多數(shù)的交通事故都是因?yàn)樾熊嚨乃俣忍於斐傻模源蠹以谛熊嚨倪^(guò)程中一定要保持合理的速度，遵守交通規(guī)則。