奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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奔馳C260有經濟（ECO）、舒適（Comfort）、運動（Sport）、運動+（Sport+）以及手動（Manual）5種駕駛模式。推動位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果，不過因人而異。以下介紹幾種不同的模式。

1、經濟模式（ECO）

行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，有點有氣無力的感覺。

2、動態模式

即是常說的“運動模式”，動力響應非常積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。動力充沛直接反應在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進。當然，動力模式會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪以及發動機曲柄連桿機構等都會造成一定的機械沖擊。動態模式還有一個好處：清除發動機的積碳。

3、舒適模式

懸架表現更加柔軟線性，方向盤響應提高，車身穩定性進一步加強。例如在過減速帶，前方突發狀況需要剎車等情況下，車身舒適度皆能提升一個檔次。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。

4、手動模式

手動模式能使車輛更具駕控感，駕駛員能根據自己的駕駛習慣進行加減檔。一般用于長下坡或擁堵路段。

1、越野模式

ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出。車輛將處于全時四驅，而不是適時四驅。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門以及轉向盤系統反應稍微下滑，當然使車輛更加厚實穩重。

2、雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。可以提供更多牽引力，直線行駛時性能更好。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死，ABS系統比平時更加靈敏。