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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

當(dāng)今，低碳環(huán)保成為時(shí)代主流，節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，減少污染，成為越來(lái)越多單位和個(gè)人努力的目標(biāo)。共享單車、汽車依次上市，在提供便利的同時(shí)，傳達(dá)著倡導(dǎo)綠色出行的環(huán)保理念，人們的環(huán)保意識(shí)日漸提升。與此同時(shí)，政府也十分重視環(huán)保節(jié)能，相繼出臺(tái)眾多相關(guān)文件，旨在保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，減少污染，降低碳的排放量，并呼吁每個(gè)人都參與進(jìn)來(lái)。

要降低碳的排放量，汽車尾氣是首要解決的問(wèn)題，如何有效地降低汽車尾氣的排放，降低碳的排放量，成為眾多人關(guān)注的熱點(diǎn)，因此電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)汽車作為新能源汽車的一種，以節(jié)能減排為主張，通過(guò)使用電能替代燃油來(lái)節(jié)約石油資源以及降低碳的排放量。目前，不少人認(rèn)為，電動(dòng)汽車將替代燃油汽車，接下來(lái)我們就詳細(xì)的來(lái)對(duì)比一下：首先從尾氣排放來(lái)看，電動(dòng)汽車的能耗及排放主要集中在“燃料”生產(chǎn)階段，因此，電動(dòng)汽車基本可以做到0排放，保證了其清潔性遠(yuǎn)在燃油汽車之上。其次，我們從節(jié)能方面來(lái)看，電動(dòng)汽車一百公里的耗電量在20kwh 左右，相當(dāng)于7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，而燃油汽車一百公里的耗油量在10l左右，相當(dāng)于10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，結(jié)果顯而易見(jiàn)，電動(dòng)汽車更節(jié)能。最后，從其他方面看，目前國(guó)內(nèi)充電站等相關(guān)設(shè)施不夠完善，這使得續(xù)航能力稍差的電動(dòng)汽車的實(shí)用性大大降低。此外，電動(dòng)汽車的動(dòng)力較燃油汽車而言較小，在價(jià)格方面也是高于一般的燃油汽車。

綜上，電動(dòng)汽車在擁有節(jié)能減排等眾多優(yōu)點(diǎn)之外，也同時(shí)存在著眾多的缺點(diǎn)，要想電動(dòng)汽車取代燃油汽車，必須要解決續(xù)航、充電等問(wèn)題，切實(shí)提高電動(dòng)汽車的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，希望在不久的將來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)這一美好的期望。