前途K25 參考價：未上市

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我就是修理工，對于修理工的工資也大致了解，修車的工人都流傳這樣依一句話:十個修車的九個都轉行了，還有一個自己開店了。

相信每一個做汽車修理都擁有一個自己開店的夢想，否則修理工又臟又累，工作時長還久，不會有太多人選擇，在店里上班來說，畢業相同年份的其他同學在別的行業工資都破萬了，只有修理工還拿著幾千的工資。最痛苦的是我認識的一個朋友，八年多的工齡，年前都是8000左右工資，現在疫情期間加上上海這幾個月梅雨季節，很多店里都沒有生意，只拿6000還不到，你可以想想任意一個其他技術工種，做到這么久的工齡，都是上萬的工資。

很多人覺得修車是技術

活，但是目前中國人工是很不值錢的，而且修理行業現在特別混亂，途虎的保養和輪胎已經是超低價在賣，很多保險公司送洗車，保養，補漆券。你想想留給門店的生意有多少？現在上海這邊很多門店生意好一些還能維持的都是那種老店，客戶比較多的。剛開兩三年的新店都在苦苦支撐。

按照現在的工資水平，剛開始的學徒估計1500-2000的工資水平，要多干多學，有個肯教你的師父最好，最主要的還是自己勤奮多學。4-5年的中工工資在5000左右，忙一些，多鉆研一些，電路上好好學學，努力往大師傅發展。對于十年以上的老師傅，就簡單拿我學徒跟著的師父來說，他在修理廠一呆就是十多年，當然各種豪車都是交給他修，談到車子的各種故障也都能講的頭頭是道，平時休息時也喜歡看各種各樣汽車的視頻，我感覺只有他這樣才能修好車。

但是話說回來，修車這一行，老實人賺的都是辛苦錢，真正那些搗漿糊的賺錢比較多。

說到前途，開店肯定是首選，自己有了技術創業，再有一些經營之道，我認識的也有不少人能掙很多錢的。努力打磨技術，做管理層，很多在4s店做技術總監，年薪也不少。

近幾年汽車后市場不景氣，很難有出頭之日。希望你慎重考慮。

希望我的回答能夠幫到你。