凱迪拉克XT4 參考價：22.97萬起

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這篇文章上線的時候，已經接近2019農歷新年了。在這里，我想給你一個新年祝福。今天主角的測試——凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優惠政策）是我在2018年完成的最后一次單車測試。由于各種工作安排，這篇測試文章來得有點晚。但是，古語有云“好好吃一頓不晚”，作為上汽通用凱迪拉克品牌國產的第二款SUV，真的能搶別人的飯碗嗎？帶著這樣的疑問，我們正式開始今天的測試。

在造型設計上，XT4比XT5更精致，風格有明顯的家族元素。整體造型更緊湊，感覺更有攻擊性。

我試駕的那輛是XT4 28T四驅鉑金運動版。黑色高光材質的中網是運動版獨有的，外圈的鍍鉻裝飾條符合其年輕、運動的定位。

全LED大燈造型獨特，在路上很容易辨認。就連LED兩側的寬度指示燈都是轉向燈，轉向燈下方的位置也裝有轉向輔助燈，增加夜間轉彎的照明范圍。此外，這款頂配車型還配備了自適應遠光燈，在大燈的功能方面可以達到這個級別的主流水平。

它的側面形狀短而緊湊。在豪華緊湊型SUV級別中，XT4的車身長度和軸距表現都很突出。后排配有隱私玻璃，搭配黑色邊框有整體感，省去了后期裝修的很多麻煩。

9輻拋光20英寸鋁合金輪圈對于緊湊型SUV來說已經足夠出眾了。而且還配備了馬品牌最新的ContiPremiumContact 6系輪胎。該系列輪胎是對之前ContiPremiumContact 5的替代，ContiPremiumContact 5是一款抓地力、操控性、舒適性都有很好表現的綜合性輪胎。

相比車頭，XT4表現出更多新的家族風格。垂直尾燈這次上升到了車輛C柱的位置，呈“L”形。點亮后的效果足夠獨特。兩側共兩個排氣也是如此，后圍下部加入了黑色高光材質，遠看是黑色，近看卻有一種獨特的感覺。

以上是凱迪拉克XT4 28T性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。