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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1.【關(guān)于網(wǎng)約車的知識(shí)】在上一篇文章中，我們解釋了hellaflush的改裝風(fēng)格。在那篇文章中，我們提到了汽車改裝風(fēng)格的分類，包括VAG(大眾家族)、Bimmer(寶馬家族)和JDM(日本制造)。所以，今天，我們將帶你了解什么是JDM。

2.JDM的全稱是：日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。翻譯成中文就是日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意思，我們也稱之為日本制造。指的是為日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)的車輛及其零部件，有時(shí)指的是汽車、摩托車愛好者聚集的地方。日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和日本國(guó)內(nèi)模式類似。

3.JDM的產(chǎn)地：

4.JDM這個(gè)名字最初源于日本對(duì)當(dāng)?shù)仄嚨囊豁?xiàng)規(guī)定。日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)在70年代末強(qiáng)制要求國(guó)產(chǎn)日系車最高時(shí)速不得超過(guò)180 ~ 190 km/h，并在1988年規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)不得超過(guò)280馬力。這一系列規(guī)定更多是出于安全考慮(現(xiàn)已解除)。

5.事實(shí)上，從20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代到90年代，日本出廠車最大馬力限制的規(guī)定形成后，對(duì)當(dāng)時(shí)的日本汽車工業(yè)產(chǎn)生了不小的影響。很多老JDM車，比如skyline GTR R32，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率都是280馬力，否則會(huì)受到法律限制，不允許出廠。很多JDM車的時(shí)速表最多只有180/km。

6.馬力的限制也是JDM“杜月升”后來(lái)出現(xiàn)在日本的原因之一。這些我們熟悉的日系性能車，在原廠的基礎(chǔ)上“封存”了一些性能。如果能破解行車電腦或者改裝動(dòng)力設(shè)備，這些原車就能有跑車的速度，所以后來(lái)日本出現(xiàn)了很多改裝車“黑手黨”，也就是我們所說(shuō)的Noichi。

7.JDM汽車特點(diǎn)：

8.JDM汽車的特點(diǎn)很明顯。JDM汽車在外觀和配置上通常與其他汽車不同。不同的駕駛習(xí)慣和路況也使得JDM車輛有著明顯的特點(diǎn)。美國(guó)的高速公路相對(duì)發(fā)達(dá)，平坦，距離長(zhǎng)，所以美國(guó)的所有車輛都有近乎完美的舒適駕駛體驗(yàn)。而日本的道路又彎又陡，需要堅(jiān)韌的懸掛系統(tǒng)和響應(yīng)速度高的油門來(lái)提高車輛操控性。

9.由于不同國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)不同，JDM的汽車系列也會(huì)在出口車型上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和發(fā)動(dòng)機(jī)版本進(jìn)行不同的調(diào)整。比如本田生產(chǎn)B18C1、B16A、K20A等不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。在思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型上，而且他們的調(diào)教方式也各不相同，形成了我們熟悉的美版、歐版、高性能版的由來(lái)。英國(guó)有菲尼迪和謳歌，也是北美的主力車型。

10.日本的二手車出口是一個(gè)相當(dāng)大的產(chǎn)業(yè)。在日本，對(duì)車輛有嚴(yán)格的性能測(cè)試，使得老車的保養(yǎng)費(fèi)用不斷增加，保持原有性能是不夠的。于是一些二手車出口到右舵左舵的國(guó)家。JDM汽車在新西蘭很受歡迎，其中一些出口到澳大利亞。

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