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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5533條)

1.這是Polo Sporty，將于5月24日在上海國際賽車場發布。其實看到它的外形和內部，你就明白它的生機和活力了。

2.Polo Sporty這個名字足以告訴你制造商對市場的期望和承諾。但其定位與之前的Cross Polo不同。Polo Sporty顯然更注重年輕的城市消費者。根據筆者在4S專賣店看到的預期售價，它也低于Cross Polo。

3.Polo Sporty于4月份在上海車展上首次亮相。5月24日，傳統馬球杯國內首演。目前，它已經開始在4S門店接受預訂。看到4S店公布的預售價，手動擋9.6萬元，自動擋10.6萬元。

4.發動機Polo Sporty將繼續使用Polo的1.6L自然吸氣發動機，功率為77 kW，所以你真的不能說這是一款在歐洲非常受歡迎的“小鋼炮”車型。當然，結合其價格，一款適合中國市場的運動、時尚、經濟的車可能是3354最好的定位，但還是有些小遺憾。在如此完美的運動外觀下，一臺200馬力的渦輪增壓發動機卻不能選在一個經典的場地，雖然有一些人希望上海大眾能在未來彌補這個遺憾。

5.你感覺如何？

6.熏黑大燈、蜂窩狀進氣隔斷、蜂窩狀升華Polo等獨創的前臉設計，體現了設計師對更動感、更時尚的消費者的期待。16寸鋁合金輪胎，你要說至少Polo Sporty在外觀上是名副其實的。Sporty的側面依然是經典的Polo造型，精致靈動。

7.內飾，深色內飾，鍍鉻金屬儀表盤——。運動款3354的標準配色風格給人一種速度感和科技感。你可以期望激發司機的信心。

8.Polo Sporty延續了Polo Power 1.6L的動力配置雖然更多的動力總是受歡迎的，但Polo Sporty的動力絕對夠用。甚至可以說Polo Sporty是中國1.6升產品線中動力表現最好的。其雙頂置凸輪軸4缸16氣門發動機可貢獻77 kW的功率(5,700 rpm)和155 Nm的扭矩(3,800 rpm)，超過更昂貴的斯柯達明銳（查成交價|參配|優惠政策）1.6、寶來（查成交價|參配|優惠政策）1.6和高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）1.6發動機。

9.它的4缸16氣門雙頂置凸輪軸絕對是上海大眾應該引以為豪的優秀發動機。從技術角度來說，汽車發動機根據頂置凸輪軸的數量分為單頂置凸輪軸(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)。進氣門和排氣門由單頂置凸輪軸氣缸蓋上的凸軸直接驅動。它結構簡單，適用于高速發動機。頂部凸輪軸在氣缸蓋上裝有兩個凸輪軸，一個用于驅動進氣門，另一個用于驅動排氣門。雙頂置凸輪軸對凸輪軸和氣門彈簧的設計要求較低，特別適用于V型氣門的半球形燃燒室，也便于與四氣門配氣機構配合使用。

10.單頂置凸輪軸的氣缸蓋采用凸軸直接驅動進氣門和排氣門。它結構簡單，適用于高速發動機。為了將凸輪軸的旋轉轉化為氣門的往復運動，必須使用氣門挺桿來傳遞動力。這樣往復部件多，慣性質量大，不利于發動機的高速運動。而且細長的挺桿有一定的彈性，容易引起振動，加速零件磨損，甚至使氣門失控。

11.頂部雙凸輪軸在氣缸蓋上裝有兩個凸輪軸，一個用于驅動進氣門，另一個用于驅動排氣門。雙頂置凸輪軸對凸輪軸和氣門彈簧的設計要求較低，特別適用于V型氣門的半球形燃燒室，也便于與四氣門配氣機構配合使用。簡單來說，SOHC適合低速發動機，能充分發揮發動機扭矩，而DOHC側重于高速和馬力。

12.憑借這款技術先進成熟、性能卓越的發動機，以及Polo Sporty輕盈動感的車身，0-100km加速性能不到13秒，對于一款搭載1.6L自然吸氣發動機的汽車來說，這是一個相當可觀的數字。燃油經濟性方面，在90 km/h的理想車速下，百公里可跑5.5升。但在城市道路上，這個成績肯定會打折扣，但依然是令人興奮的省油表現。

13.如果說動力鏈條有什么遺憾的話，那只能說上海大眾在發動機消音方面做得很棒。希望Polo Sporty加速時噪音大一點。如果減少一些隔音材料，繼續降低車的重量和價格，可能會獲得更好的體驗。

14.內部空間方面，前排空間寬敞，座椅的舒適性和可調性令人滿意。坦白說，后排三個人有點擠，但它的內部空間對于10萬左右的緊湊型車來說絕對是相當體面的。

15.此外，遙控鍵和電動車窗的細節也令人印象深刻。如同令人難忘的外觀一樣，這些細節詮釋了Polo Sporty的動感和時尚。

16.該不該買？

17.如果你的預算在10萬左右，需要一輛緊湊型車，作為你人生的第一輛車，Polo Sporty是你不得不認真考慮的車型。如果年紀大了，這也是一個值得嘗試的模式。青春是個神奇的東西。當你處在一個充滿活力和時尚的環境中，青春就在你身邊。

18.這是一種膽大的力量，動感的外觀，精準的操控，充足的動力。它將是1.6升市場上不可多得的杰作，也許它唯一的威脅可能是更便宜的Polo 1.6L