雅力士 參考價：停售

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不知道是因為油價飆升還是其他原因。今年國內小型車市場非常熱鬧，新產品層出不窮。豐田的全球戰略車型雅力士（查成交價|參配|優惠政策）也從歐洲和日本市場轉移到了中國。如今，小型汽車不再是簡單的交通工具，消費者對它們的需求越來越多。他們需要更多的空間，可以拉著跑。油耗低，動力不減；配置要豐富，但不要太貴。看來雅力士想要復制在歐洲的成功并不容易。

當其他廠商都在追求動感時尚的外觀時，雅力士天生圓頭圓腦，獨樹一幟。這樣圓潤可愛的外觀自然會吸引更多女性消費者的目光，但可愛多于陽剛，對追求駕駛樂趣的男性消費者吸引力較小。所以除了標準版，廣汽豐田還推出了RS，通過一些運動改裝和更豐富的配置來抓住熱愛運動的男性用戶的眼球。我們這次測試的車型也是這個1.6升RS版本。

雖然是RS版，但還是掩蓋不了它可愛靈巧的一面。單個后窗上的小擾流板并沒有讓它變得硬朗，車身還是那種圓滑的曲線，幾乎找不到任何棱角。智能大燈不時閃爍著古雅的光芒，中網上紅色的RS logo很明顯。兩條從引擎蓋延伸到保險杠的鈑金線組成了一個大U型，為前臉增加了幾分立體感。

雅力士的輪廓是它最獨特的標志。發動機罩、前擋風玻璃、車頂弧線、后備箱蓋融為一體，無縫一體，形成流暢的曲線，圓如豆包。尾燈組與其兄弟車型新威馳（查成交價|參配|優惠政策）非常接近，但放在無尾的雅力士上看起來更和諧。

正是因為雅力士巧妙的外形設計，才有了小體積大空間的能力。雅力士的車身長度只有3750mm，但軸距卻達到了2460mm，這是豐田四輪四角設計理念的體現。大傾角的前擋風玻璃和高車頂曲線也讓它擁有了不可思議的頭部空間。前排高度990mm，超過了很多中型車。別說作者175cm的身高，就算是180cm以上的大個子也不覺得壓抑。

不僅前排空間出色，后排空間也很令人滿意。腿部空間很大，座椅也可以前后移動15cm，離頭部還有一定距離。此外，雅力士的后排地板也很平整，后排乘客乘坐更舒適。然而，它并不是完全完美的。短的后排座墊可以讓腿部空間顯得更大，但是長時間坐著屁股就不吉利了，又平又低的靠背完全沒有舒適性。

以上是關于雅力士1.6 RS極速版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。