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這是我買下薩凡納后，和他第一次真正的“完美合作”。在我告訴你我和薩凡納經歷了怎樣的旅程之前，我需要介紹一個人。他就是古長城腳下的護林人，健康農耕的探索者，我的親人——李榮。你可能根本沒聽說過這個人，但他值得我們敬佩。1990年，在李榮在長城承包了4000畝荒山，荒山樹木堅決種了20多年。經過風風雨雨，長城終于被流水和青山包圍了。做這一切的初衷，僅僅是因為一個簡單的想法，綠化家鄉的山，在西部的山上鋪滿森林，并獲得了無數的環保獎項。北京強大的越野環保愛好者。

12月初，我開著從云良那買的薩凡納穿越版，和一幫朋友去了幾百公里外的石家莊宣化縣東王山鄉青邊口村李榮的家。我們的目的很簡單。我們盡力為他做些事情。但是，在一路走來的過程中，我一次又一次被自己的新車深深地嚇住了。當初選擇這款車的主要原因不僅僅是我有國產情結，更重要的是看中了他的越野性能。

快要到李榮家的時候，我還記得我們走過的山路。不出所料，薩凡納穿越版輕松爬上了陡峭的山路，但看起來還是那么輕松。全程總油耗20公里左右，和剛買的時候基本持平。可想而知，即使薩凡納開出了城市，在一條糟糕的道路上駛進了荒野，但這仍然不影響他的油耗和汽車本身強大的通過性。

好不容易到了李榮家里，我們沒時間對他噓寒問暖，和他聊聊最近山林的情況，只好做一個浩大的工程。我們需要拔玉米、土豆等。種在山腳下他的私人土地上。說實話，如果是幾個月前做這份工作，我肯定會婉言謝絕，因為那時候我開的是一只經不起折騰的大貓。即使我有很多想法，但我沒有多少權力。

但這一次，不一樣了。薩凡納超大的貨艙空讓我不得不接下這份美差。將近4000斤糧食裝上車后，還有剩余的空間空。車子點著了，一路往山下開去。雖然是下坡，但車子承載了4000公斤的重量。4.7的油耗還是讓我喜出望外，因為薩凡納沒有放過。

夕陽西下，我和我的朋友們又要和李蓉說再見了。我們走的時候，他給了我們一些自己種的莊稼，帶走了，面對著遠山。我們動身回北京。但我對這段旅程感觸良多。首先，李榮先生，在經濟高速發展的今天，大家都在關注房子和車票，但他20年來一直堅守自己的初衷，守護家鄉的美景，尊重自然，收獲最純粹的禮物，這些都小到滄海一粟。他也心胸開闊，樂于在大自然中休息。這讓我的心開始感到莫名的感動。

其次，我覺得這對于薩凡納來說只是一個小小的考驗，但卻是他越野環保公益的開始，也是我當初買他時所說的實現。一場英雄之旅即將開始，它屬于我和薩凡納。這時候就是實現的第一步。我知道我們還有很長的路要走，但是薩凡納帶給我的一次又一次的驚喜讓我對未來的路充滿信心。

寫在最后

當距離不再是遙不可及的幻想。

所有的小便宜都會變成讓人上癮的夢。

你走過的路，看過的風景（查成交價|參配|優惠政策）。

會在你心中成長。

衍生出別人看到的外在形象

不多不少。

這就是薩凡納時光旅行帶給我的不一樣的生活。