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2018年11月29日-12月1日，全國新能源客車性能測評大賽在重慶機動車強檢試驗場成功舉辦，吸引了來自全國十余家主流客車廠的近20款新能源汽車參賽。比亞迪帶著其“最暢銷車型”K8純電動公交車參加了此次探險。得益于鐵電池、車輪驅動、電機控制系統等全球領先的核心技術，K8在各項性能上表現出色，憑借超強的產品實力斬獲續航里程獎和動力性能獎兩項大獎。

據悉，本次測評大賽由交通運輸部運輸服務司指導，交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協會城市客運分會、國家客車質量監督檢測中心、亞洲開發銀行等機構共同主辦，重慶市車輛檢測研究院承辦。來自世界各地的重點公交企業、汽車行業專家、媒體代表等200多位嘉賓參加。

獲得動力和續航雙料大獎，比亞迪K8在綜合測評中表現出色。

據介紹，本次測評大賽結合新能源汽車在公交行業的應用場景，綜合測評能耗、續航里程、動力性能、噪聲等多項技術參數。從專業角度對純電動公共交通車輛進行了研究，并對賽車車輛進行了統一的3T質量配載。

其中動力性能的測試分為爬坡和加速兩部分——測試車輛0 ~ 50km/h的加速性能和12%坡度的爬坡性能。續航測試是模擬公共交通的應用場景，讓車輛在環形賽道上比賽。賽車已經完成了12個完整的循環條件，總長度為55.42公里

經過激烈競爭，比亞迪K8純電動客車在多項性能測試中表現突出，技術超群。獲得了續航里程獎和動力性能獎，彰顯了其超強的產品力和技術優勢。

領先科技加持，打造更高品質純電動客車

比亞迪一直專注于用高科技打造高品質的純電動客車產品。擁有電動汽車用電池及管理系統、IGBT、一體化集成控制技術等核心領域的先進技術，掌握了從底層部件開發到驅動系統集成的全產業鏈核心技術。

據介紹，比亞迪作為10.5米純電動客車——2018 K8參加了本次比賽。整車采用一級臺階、低入口的結構設計，搭載了多項行業首創技術，如輪驅系統、全鋁合金車身、動力電池熱管理系統等。，可以為乘客提供環保、安全、舒適的公共出行服務。

針對山路、坡度較多的城市公交運營情況，比亞迪K8也非常重視行車安全，采用雙回路氣壓制動系統，前后制動回路相互獨立，互不影響；全系標配ABS/ASR系統，可防止急踩剎車時輪胎抱死，顯著提升制動性能，提高當前情況下方向盤的可操作性，有效保障駕乘人員的安全；針對行駛過程中常見的情況，增加了爬坡輔助和剎車互鎖，最大程度保護行車安全，打造更高品質的純電動客車。

多年來，比亞迪一直堅定地走在公共交通電動化的道路上。其強大的R&D技術和客車制造實力鞏固了其在純電動客車市場的領導者地位，同時也將全球純電動客車的發展水平提升到了一個新的高度。未來，比亞迪也將以全新的競爭優勢，積極推動新能源客車高質量發展，為打贏藍天保衛戰做出更多積極貢獻。