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近年來，中國的排放要求越來越嚴格。“黃標車”時代已經淘汰了。現在大街上能看到的車大多都是幾萬公里。當你看到一輛8萬公里的車，相對來說比較老，但是真的是這樣嗎？

按照正常家用車每年2萬公里的運行標準，8萬公里的車基本需要4年才能達到。相對于15年或者60萬公里，正處于壯年。如果保養得當，基本上跑50萬公里沒什么問題。

至于出租車，8年后就要強制報廢了，需要從生產的那一刻開始一直跑到地面，才能讓它的價值最大化，所以有時候你會看到有的出租車可以輕松達到100萬公里。八萬公里對出租車來說真的不算什么，一年就能到。這時候你可能會問:出租車為什么能跑這么遠的距離？那是因為出租車基本都是晝夜行駛，冷啟動次數少，使得發動機長期處于良好的潤滑狀態，所以發動機磨損少，壽命會更長。

汽車的設計使用壽命是15年或60萬公里以上。一輛8萬公里的車真的不老。當然，打算三到五年換車的朋友，開了八萬公里左右基本就到了三五年。如果他們太老了，他們可以換車。但你沒見過更老的車，它們還保持著吉尼斯世界紀錄。例如，1966年，Irv Gordon擁有的沃爾沃P1800S行駛里程為480萬公里，1976年，Gregorios Sachinidis擁有的奔馳240D行駛里程為460萬公里，1963年，Joseph Vaillancourt擁有的普利茅斯Fury行駛里程為260萬公里。...

8萬公里車的潤滑系統、點火系統、冷卻系統、制動系統要根據實際情況進行保養，及時更換相應的機油，如清洗或更換火花塞、更換變速器油等。能發出小異響，小故障，定期加油，補充胎壓，清除汽車和發動機的灰塵和污泥，使用壽命長！

如果選擇8萬公里的二手車，就要注意了。一些無良奸商可能會修改車的里程，顯示的8萬公里可能已經遠遠超過了8萬公里。買車的時候最好查一下車的保養記錄，還有生產年份等等。總之，二手車的水還是挺深的。對于一個外行來說，買二手車一定要選擇正規的大品牌，而且需要專業的二手車鑒定機構進行鑒定。