奔馳GLC 參考價：42.78萬起

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作為奔馳第二代中型SUV，GLC不僅改變了傳統的命名方式，在設計上也重塑了中型SUV的標準。該車筆直的車頭和引人注目的新大燈設計煥然一新。設計師賦予了全新的GLC最高的空氣動力學性能空，0.31的低風阻系數(GLK為0.34)，這一切都歸功于外形設計。

奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）的全時四驅系統讓GLC起步時不會出現任何車輪打滑現象。在0-100km/h測試中，奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）C成績為6.5秒，100km/h-0制動距離為37.21米。

保險杠設計有三個版本:基本型、越野型和AMG型。越野車型接近角和離去角更大，而AMG車型對空的氣動性能優化更多。全新的材料使整體重量減輕了80公斤。

根據測試數據，奔馳GLC完全可以通過高達35度的傾斜角度。但在如此惡劣的路況下通過炮彈坑時，奔馳GLC還是出現了爆胎空和失去牽引力的情況。但強大的4Matic四輪系統和電控系統會盡全力幫助車輛脫困，順利通過，沒有危險。總的來說，奔馳GLC的越野通過性還是值得期待的。

在坡道上"攀巖”英寸通過打開越野駕駛程序開關，我們將車身貼在地面上，將九檔變速箱固定在一檔。這時候得益于油門踏板曲線的均勻調整，以及出色的扭矩輸出所發揮的巨大作用，GLC可以毫不拖泥帶水的輕松過坡。

下坡時，安全同樣重要，可選的多角度攝像系統提供了很大的幫助，可以全方位監控盲區，讓車輛完美通過。陡坡緩降系統可以很好地控制下坡速度。在抗拒位置的情況下，駕駛員可以利用剎車系統輕松通過。作為奔馳GLK（查成交價|參配|優惠政策）的繼任者，奔馳GLC的越野能力和多地形適應能力令人印象深刻。

另外，空空氣懸架可選，運動模式下可降低20mm，越野模式下可升高50mm。