如果我們仔細注意，現在的汽車有很多駕駛模式，比如"經濟模式”、"鍛煉方式”還有"雪地模式”事實上，很多車主并不了解這些模式，然后就不敢用了。那么我們來分析一下，汽車eco模式可以長期開啟嗎？如何正確使用eco模式？

生態模式就是我們所說的經濟模式。Eco這個名字是生態(環保)、節約(節能)和優化(動力)的結合。Eco模式分為主動eco駕駛模式和被動eco駕駛模式。兩種模式的區別在于，活動模式有特殊按鈕，而非活動模式沒有特殊按鈕。它只是作為一個提醒和指導。簡單來說就是教你怎么做才能省油。

eco模式可以長時間開啟嗎？很多車主猶豫不決，因為有句話叫"Eco模式導致汽車長期低速行駛，會增加積碳”。我們來看看積碳是怎么形成的。積碳是指堅硬的膠結碳(主要由羥基酸、瀝青質、燃料等組成。)串入燃燒室的燃油和潤滑油不能完全燃燒時產生，從而粘附在進/排氣閥、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室)。在發動機反復高溫的作用下，也是積碳。

但是，當我們了解了eco模式的作用后，我們知道eco模式并不會增加發動機氣缸內的積碳。因為eco模式與低速無關，eco模式如何省油？正是為了控制汽車既不能長時間怠速或低速行駛，也不能急速加速。

那么，我們如何正確使用生態模型呢？大部分車都采用主動eco駕駛模式，也就是自帶開關按鈕。所以，在日常駕駛過程中，我們都可以開啟eco模式。除了當車速超過每小時120碼時、怠速停車時、N/P檔和手動模式時，尤其是爬坡時，沒有必要打開eco模式。反而沒有體現出生態經濟省油的特點，還影響了動力。

此外，在以下情況下，eco模式通常會失敗:

1.當車速超過120km/h時，車輛會考慮此時的車速，eco模式會自動失效。

2.當怠速停車或在N/P檔和手動模式下停車時，eco也可能失效。

3.當需要大扭矩輸出時，比如爬坡，發動機電腦會判斷優先保證，投入足夠的動力驅動車輛，eco模式也不起作用。