離合器異常噪音

離合器分離和接合時有異常噪音。

發(fā)動機怠速運轉，踩下離合器踏板時，分離或合并時會發(fā)出異常噪音。松開踏板后，異常噪音消失。有時，踩下或松開踏板時，會有異常噪音。離合器異常噪音的原因

①分離軸承缺油。

②分離軸承損壞并發(fā)出嘎嘎聲。

③雙盤離合器中間盤與傳動銷配合間隙過大。

④從動盤轂的鍵齒與第一軸的鍵齒配合間隙過大。

⑤從動盤轂鉚釘松動。

離合器異常噪聲的故障診斷方法

將變速箱置于空位置，使發(fā)動機怠速運轉，踩下或松開離合器踏板(分離或接合)，汽車不動時噪音明顯。

離合器異響的故障排除

①輕踩離合器踏板時，離合器分離軸承與分離桿接觸時有明顯的“沙沙”聲。

可以判斷離合器分離軸承正在鳴響。此時，可以向分離軸承添加潤滑脂。如果添加潤滑脂后仍有聲音，則分離軸承損壞。

如果分離軸承卡住或軸向間隙過大，請更換新軸承。如果軸承內圈磨損超過0.3毫米，并且整個軸承在分離套上旋轉空，則更換軸承和分離套。

②踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲

拆下飛輪殼進行觀察。如果離合器分離軸承與分離桿接觸處有燒蝕痕跡或火花，說明離合器分離軸承不轉動或損壞，應更換軸承。

③發(fā)動機怠速時，離合器異響。

輕輕踩油門，聲音不會變，可能是釋放桿螺絲斷裂造成的，損壞的零件要更換。

④發(fā)動機怠速時，離合器有“嘟嘟”聲。

以上中速噪音減弱或消失，然后踩下離合器踏板噪音消失，說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤鍵槽磨損。在這種情況下，可以拆下飛輪殼(或離合器室)的底蓋。發(fā)動機熄火，變速器掛檔，踩下離合器踏板，用螺絲刀移動從動盤，檢查鍵槽是否有間隙。如果間隙較大，需要修理或更換新的。

⑤如果離合器踏板完全抬起，您會聽到噪音或間歇敲擊聲。

原因可能是離合器分離軸承和分離桿之間沒有間隙。此時，調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離桿之間沒有間隙。也可能是回位彈簧偏軟、斷裂、伸長、掉落等。，這導致分離軸承的自由滑動和分離桿的接觸發(fā)出聲音，應根據(jù)情況進行修理或更換。離合器異常噪音的故障診斷；

(1)發(fā)動機怠速時，離合器內有“沙沙”摩擦聲。首先，用腳鉤住踏板，看看是否有回程。如果有回程，聲音消失，則是回位彈簧缺乏彈性。

(2)如果踏板恢復正常，再次檢查踏板的自由行程，如果不符合要求，進行調整。如果自由行程正常，當發(fā)動機轉速變化時，會有碰撞和摩擦聲，這是分離軸承回位彈簧的故障。

(3)緩慢踩下離合器踏板，直到自由行程剛剛消除(即分離桿內端剛剛接觸到分離軸承)，這時出現(xiàn)“沙沙”聲，這就是分離軸承聲。

(4)如果上述檢查正常，稍微踩下油門踏板，稍微提高發(fā)動機轉速。如果噪音增大，拆下離合器底蓋檢查是否有火花。如果有火星，分離軸承損壞；如果火星成束爆發(fā)，分離軸承的球就會破碎；如果沒有火花，但有金屬破碎的聲音，那就是過度磨損。

(5)雙板離合器，如果踩下踏板時沒有噪音，只有踩到底時才會發(fā)出“嘎嘎嘎”的聲音，并且隨著發(fā)動機轉速的提高而增大，降低到中低速時聲音會逐漸減小消失。重復一遍，這是后壓盤和離合器蓋配合松動。可以拆下離合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用螺絲刀攪動中間壓板，檢查是否松動。

(6)連續(xù)踩離合器時，在結合和分離的瞬間有聲音，是分離桿和支架銷孔的松動磨損，或者是摩擦片鉚釘松動外露。

(7)自動啟動時，有金屬摩擦磕碰，從動盤與花鍵之間鉚釘松動，或從動盤鋼板斷裂。組合瞬間是否有撞擊聲；從動盤的花鍵一般與傳動軸的花鍵松配合。如果從動盤有減震器，減震器彈簧可能會斷裂。