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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

由于新冠采用了先進(jìn)的制動技術(shù)和各種優(yōu)秀的駕駛輔助設(shè)備，包括TRC牽引力控制系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)，可以確保在各種路況下的最佳起步抓地力，達(dá)到出色的控制效果。被動安全方面，新冠采用了具有世界級高水平安全性能的GOA車身技術(shù)，整個系統(tǒng)配備了包括側(cè)簾式安全氣囊和膝部安全氣囊在內(nèi)的11個安全氣囊。豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），他沒有特別的小眾。畢竟在過去，豐田皇冠在日本的這款車是家喻戶曉的。這款車也堅持了日本的嚴(yán)謹(jǐn)性，在發(fā)動機(jī)功率輸出和油耗方面都有著出色的表現(xiàn)。

豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，目前已有13代以上車型。國產(chǎn)皇冠發(fā)動機(jī)有2.5L、3.0L和4.3L三種，前兩種設(shè)計的是V6缸24氣門，而4.3L發(fā)動機(jī)是V型八缸。配有進(jìn)排氣門的DualVVT-i雙向智能正時可變系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能大幅提升，馬力更強(qiáng)。底盤方面，采用四輪全獨(dú)立懸架，非常舒適。國產(chǎn)新冠有四款七個檔次，均搭載3.0L雙VVT-I發(fā)動機(jī)、6速自動手動變速箱和FR平臺，讓平順的操控性和充沛的驅(qū)動力兼收并蓄。此外，新冠還通過發(fā)動機(jī)和懸架系統(tǒng)的最大輕量化和科學(xué)布局，實(shí)現(xiàn)了前后車身53:47重量的理想分配，保持了車身重量的平衡。