汽車誕生百年來(lái)，汽車涂料已有70多年的歷史，尤其是最近20年，發(fā)展突飛猛進(jìn)。目前，汽車涂料的裝飾性、耐腐蝕性、抗石擊性、和易性、耐候性等各項(xiàng)性能都得到了很大的改善和提高，達(dá)到了一定的水平。

隨著各國(guó)對(duì)環(huán)境的日益重視，21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車涂料的主要發(fā)展趨勢(shì)不僅是滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要和追趕潮流，而且要提高汽車涂料的外觀裝飾性、耐磨性、抗石擊性和環(huán)境污染性，減少汽車涂裝過(guò)程中的環(huán)境污染。

為了控制汽車涂料生產(chǎn)造成的環(huán)境污染，美國(guó)和歐洲的環(huán)保法律法規(guī)對(duì)揮發(fā)性有機(jī)化合物都有明確的規(guī)定。根據(jù)德國(guó)法律，自1993年3月以來(lái)，揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放受到限制:天然油漆涂層為60g/m2，金屬閃光涂層為120g/m2。1994年7月，歐洲提出汽車涂料VOC排放限值法，限制現(xiàn)有涂裝車間在10年內(nèi)將VOA排放降至最低，如表5-1所示。為了減少揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放，汽車涂料的親水性、高固含量和非異氰酸酯性正在發(fā)展。

在水性涂料方面，原有的汽車涂料遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于汽車修補(bǔ)漆。早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代中期，歐洲和北美的汽車底漆就率先完成了水性化的進(jìn)程，并投入使用電冰底漆。80年代中后期，水性底漆完成。90年代初，水性罩光清漆也開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)。其中，Herbests應(yīng)該是具有代表性的一個(gè)。目前，公司已向汽車總裝廠供應(yīng)了一系列自下而上的水性涂料。相比之下，汽車修補(bǔ)漆的水化速度要慢得多，目前只有少數(shù)公司有商品供應(yīng)市場(chǎng)。目前，水性汽車修補(bǔ)漆的成功范例是水性雙組分聚氨酯涂料。ICI公司最近推出了Aquahase的水性底漆，采用了先進(jìn)的微凝膠合成技術(shù)，使得產(chǎn)品在很大程度上克服了以往水性涂料的固有缺點(diǎn)，從而賦予了其巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)潛力。

Aquabase底漆可與溶劑型雙組分中間漆或水性中間漆一起使用。對(duì)于面漆，IC1公司建議最好使用高固含量的溶劑型聚氨酯或丙烯酸聚氨酯涂料。Aquabase成功克服了原有水性涂料對(duì)環(huán)境濕度要求嚴(yán)格給施工和應(yīng)用帶來(lái)的不便，從而為進(jìn)入汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)鋪平了道路。

涂料的高固化20世紀(jì)80年代，隨著各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，聚氨酯高溫烤漆、丙烯酸聚氨酯漆和高固含量清漆被汽車廠廣泛采用。高固體分涂料的出現(xiàn)可以大大減少有機(jī)溶劑的揮發(fā)。但由于種種原因，高固含量涂料在我國(guó)汽車維修行業(yè)的推廣較為緩慢，這可能與我國(guó)迄今為止還沒(méi)有嚴(yán)格的汽車涂裝車間VOC排放限制法有關(guān)。隨著人們?cè)絹?lái)越重視保護(hù)地球環(huán)境和減少空氣污染，我相信我們的政府也會(huì)制定切實(shí)可行的環(huán)保法規(guī)。

非異氰酸酯化雙組分聚氨酯系涂料具有很多突出的性能，多年來(lái)一直受到涂裝業(yè)的普遍歡迎，但是這里所用的異氰酸酯衍生物具有較大的毒性，勢(shì)必嚴(yán)重危害操作人員的身體健康。據(jù)了解，英聯(lián)邦各國(guó)已經(jīng)明令禁止在涂料中使用含異氰酸酯基的化合物作交聯(lián)劑，歐、美及日本等國(guó)也準(zhǔn)備擬定禁止使用該物質(zhì)的有關(guān)條例。幾乎可以肯定地說(shuō)，進(jìn)入21世紀(jì)以后，將逐漸停止使用含異氰酸酯基的衍生物作為汽車修補(bǔ)涂料的交聯(lián)劑。最近荷蘭阿克蘇公司開(kāi)發(fā)了一種商品牌號(hào)為AUTONOVA的非異氰酸酯系雙組分汽車修補(bǔ)漆。該公司介紹，AUTONOVA具有雙組分聚氨酯系涂料幾乎所有的特點(diǎn)，且交聯(lián)劑不采用含異氰酸酯基團(tuán)的化合物，干燥速度特別快，可低溫干燥。

有機(jī)硅改性丙烯酸涂料中的丙烯酸樹(shù)脂與涂料中常用的丙烯酸樹(shù)脂基本相同，但它利用硅烷上的烷氧基在酸、堿和有機(jī)金屬化合物催化劑存在下水解縮合，從而交聯(lián)成膜。它是一種以非異氰酸酯衍生物為交聯(lián)劑的涂料。有機(jī)硅改性丙烯酸涂料具有超強(qiáng)耐候性、耐沸水性、耐溶劑性、耐極性介質(zhì)性、耐污染性，漆膜光滑豐滿，力學(xué)性能好的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)雙烯酸聚氨酯涂料的性能相比，可以得出絕對(duì)沒(méi)有劣勢(shì)的結(jié)論。唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格高。目前大規(guī)模推廣還存在一些困難。但相信隨著有機(jī)硅行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)一步提高，成本的進(jìn)一步降低，有機(jī)硅改性丙烯酸樹(shù)脂涂料終將取代傳統(tǒng)的聚酯聚氨酯和丙烯酸聚氨酯涂料，成為21世紀(jì)新一代汽車修補(bǔ)漆的主要產(chǎn)品。