據了解，邁銳寶XL最新官方報價：15.49~24.99萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：我本人一直是邁銳寶的粉絲，剛開始鐘情于老款的邁銳寶，那會兒是怎么看怎么喜歡。無奈自己經濟情況的原因，也就只是默默地關注著。后面XL出來之后我也就移情別戀了，人嘛，都有一顆愛美的心。我承認我自己也是一個俗氣的人。話說新款的XL確實更適合年輕人，整車的設計很年輕化，聽說設計師也是和我們一樣大的二十五六歲的小伙子，怪不得我第一眼就喜歡上了XL，原來設計師真的是投其所好啊，完全抓住了年輕人的心思。相對于老款的邁銳寶，新款的XL看上去會更加低矮和扁平，車尾也采用了溜背式的設計，顯得更為年輕化，車頭還是保留了經典的上下分離式的進氣網格設計，但是線條更加犀利，增加了很多菱角的設計，尤其是大燈的造型，非常犀利。大燈和引擎蓋是平的，也和中網做成了一體式的設。遠看就是個瞇瞇眼，但是更加有神了。側身的線條也流暢了很多，最主要是尾部較邁銳寶也是更加有型了，層次感強了很多。就XL的外觀，我自己還是很滿意的。新車剛停在小區里，也是有不少人過來圍觀。

內飾方面：夸也夸了那么多，內飾就是要吐槽的地方了。造型還可以，比較干練，但是用料真的是太次了，很多地方都是用塑料包裹的，用手真的都不敢敲，敲哪里哪里硬邦邦，直接拉低了整車的檔次，內飾的用料也就是幾萬款錢的車子的檔次。還有顯示屏，能在小點不？真的是見過摳門的沒見過這么摳門的。家里的Pad都比你大。新車味道也很大，都是這些硬塑料導致的，光炭包，香水就花了不少錢，主要當時效果還不明顯，開車時車窗都是要開點縫隙，風噪又大。真是讓人無語。

空間方面：整體的空間還是很不錯的，車身整體都變大了一圈。雖說看起來比邁銳寶低了很多，但是我174的身高坐進去前排的頭部一點也不壓抑，頭頂和車頂也有一拳多的距離，駕駛的時候胳膊還有腿都比較靈活，后排的話前后距離很不錯，坐進去腿部和前排的靠背的距離比較大，有兩拳左右，座椅的寬度也可以，不是特別胖的人座三個也不是問題，不會顯得很擠，但是溜背式的尾部設計讓后排的頭部空間就不如前排那么好了，個子高一點坐進去頭部還是比較壓抑的，這也正印證了那句“魚和熊掌不可兼得”不過在后排的頭部空間和車子的整體造型方面我更鐘情于車子的造型，畢竟我不坐后面，哈哈！后備箱的儲物能力也不差，達到了520L。一家人出去兩個大號了行李箱還是能裝的下的。

動力方面：平時我自己開車還是比較慢的，畢竟路上也應該以安全為主，但是如果路上車比較少的情況下想試文個車的動力極限也是沒有問題的。這幾年很多新上市的車型都用的是小排量發動機，雖然排量小了，但是功率上來了，科技的進步還是有目共睹的。這個車在日常超車的時候只要深踩油的動力爆發性還是非常好的，等紅綠燈的時候感覺這個車的起步反應非常快，買車之前也去看了一些這個價位的車型，相比較起來我感覺這個車無論是發動機和變速箱的匹配還是整個車子的平順性方面做的都非常不錯，這點感覺特別喜歡。這個車的發動機動力還是相當不錯的，平時開起來感覺特別棒，這個車的發動機和變速箱兩者的匹配做得非常完美，日常加速的時候感覺發動機的變速箱反應積極，降擋非常的迅速，整個車的加速感受還是不錯的。

操控方面：方向盤指向精準，操控靈活，換擋平順！

人無完人，車無完車，購買過邁銳寶XL的車主是這么評價這車的：

雖然購買大寶更重要的是因為他顏值方面的靚麗程度，真的是讓我覺的要比上市的其他的中級轎車好太多，但是我之所以選擇銳享版這個配置，還是因為他出色的性價比。這個性價比并不是由于它的重力而產生的，也不是因為它的三大件水平高而造成的，而是我覺得這樣一個低配車型能夠有非常到位和厚道的配置而覺的非常非常滿意。大寶得銳享版是具備自動頭燈和5個安全氣囊，這樣的配置，在很多中級轎車上，要到中高配才會給配備。而且這款車像一件啟動，倒車雷達，電動天窗以及電子手剎，這些功能無一缺席。甚至在這個價位之內，你還可以有真皮座椅，所以我覺得在配置方面，這款車真的是已經非常極極致的提供了一個平民的價格和中級轎車里面比較主流的配置。對此很滿意。

忽然看到要寫不滿意的部分，我還是有一點驚慌的。空間是可能很多人吐槽比較多的，其是我覺的也蠻好的，應該大體上都夠用的。車輛噪音什么的確實我也感受到有一些大，不過都些冷車狀態下的問題，真正車輛運行起來噪音一點點都不大。有一個部分，我真的覺得可能真的很難原諒，就是這款車全系標配16寸輪轂，應該是全系標配17寸輪轂。

最后，看完了小編對邁銳寶XL的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個大大的贊吧。