據(jù)了解，柯珞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最新官方報價：13.99~17.74萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：柯珞克的外觀沿用斯柯達(dá)的全新設(shè)計語言，采用大量平直銳利的線條設(shè)計，顯得立體有型，前臉的層次清晰，采用一體化貫通式的中網(wǎng)和下格柵，拉伸車子的視覺寬度。前大燈的線條修長、扁平化設(shè)計，內(nèi)部加入放射型的燈帶，與超大的直瀑式的進(jìn)氣格珊連接在一起。霧燈采用分體式的設(shè)計，位于大燈組的下方，沒有設(shè)計在傳統(tǒng)下格柵的兩側(cè)。車身側(cè)面的線條流暢自然，立體式的腰線貫穿車身，顯得十分犀利。尾部的設(shè)計立體大方，尾燈依然是亮點，采用家族式雙C造型，加入了冰晶式的造型設(shè)計，非常有設(shè)計感，再融合牌照架倒U形的造型，讓整個尾部層次感極強(qiáng)，顯得十分精致。這臺車的燈組全部為LED燈源，照明亮度超高，而且它的轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈在一起，呈直線型設(shè)計，顯得非常具有科技感。1.17㎡超大尺寸全景天窗，帶來更多的陽光和空氣。丹霞橙的柯珞克看起來非常奪目，顯得年輕帥氣時尚。

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾沿用簡單純粹的設(shè)計風(fēng)格，采用傳統(tǒng)T形布局，加入了扁平化的設(shè)計，看起來清新舒服。黑色的內(nèi)飾看起來視覺效果厚重，充滿運(yùn)動感。三幅方向盤采用皮革包裹，手感精致細(xì)膩，富有運(yùn)動氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設(shè)計，中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。9英寸的中控屏幕無實體按鍵，兩側(cè)是尺寸很大的空調(diào)出風(fēng)口，看起來非常霸氣。空調(diào)采用雙溫區(qū)全自動空調(diào)，帶有SYNC防霾空氣凈化系統(tǒng)，擁有溫度顯示屏，上手很快。雖然是頂配柯珞克，座椅使用依然是半皮半織物座椅，好在菱形的拼格造型還不錯。車門拉手也設(shè)計成了經(jīng)典的切削造型，細(xì)節(jié)部分做的很到位。

空間方面：柯珞克的長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于緊湊級SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的駕乘空間表現(xiàn)都還不錯，不過后排地臺依然有較高的隆起，中間乘客乘坐時會比較難受。車內(nèi)的儲物空間還是挺多的，在車門儲物格里加入了一條固定皮筋，非常細(xì)心，階梯狀的中央扶手箱有效的利用了空間，后排空調(diào)出風(fēng)口下方也提供了一個儲物格，特別是它的后備箱空間超大，標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，比起途觀大出不少，非常實用，滿足一家人出行沒有任何問題。

動力方面：1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號的EA211發(fā)動機(jī)，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現(xiàn)在這么多年過去了，DSG還在使用，說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是，發(fā)動機(jī)配備了自動啟停功能，可以帶來更低的油耗。車子在加速時的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過變速箱提供了S運(yùn)動模式和手動操作模式，如果舍得給油，在運(yùn)動模式下，1.4T的車子動力響應(yīng)還是很不錯的，超車絕對有信心！

操控方面：沒什么虛位，可以單手操作，剎車也挺靈敏的，底盤和懸掛都比較結(jié)實吧

人無完人，車無完車，購買過柯珞克的車主是這么評價這車的：

1、外觀帥氣。斯柯達(dá)全新設(shè)計的“熊二”柯珞克為取代野帝而生，它的外觀設(shè)計必然是吸引消費(fèi)者的亮點，作為緊湊級SUV，柯珞克的外觀設(shè)計棱角分明，年輕時尚，在燈組、車門拉手等細(xì)節(jié)處設(shè)計的十分精致；2、內(nèi)飾用料實在。柯珞克的內(nèi)飾采用T形布局，設(shè)計不算時尚，但是大面積的搪塑軟性材料、皮革材質(zhì)提高了整車的豪華感；3、技術(shù)可靠。熟悉斯柯達(dá)品牌的車友都知道，它和大眾有著千絲萬縷的聯(lián)系。柯珞克的動力系統(tǒng)、底盤均來自大眾，大量通用的零配件讓它的質(zhì)量更加可靠，維修也更加方便。4、性價比高。斯柯達(dá)的車型相比大眾來說，性價比更加突出。5、實用性高。柯珞克后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，最大可以拓展到1630L，非常實用。

1、柯珞克在一些地方進(jìn)行了簡配設(shè)計，比如它的發(fā)動機(jī)艙全系都沒有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，簡配最不能接受的地方是它的底盤，野帝的后懸掛為獨(dú)立懸掛，而作為取代車型的柯珞克底盤居然是后扭力梁的，乘坐舒適性大打折扣。2、排氣口是隱藏式的，尾部的鍍鉻只是裝飾，事實上，1.4T的雙排氣孔在底盤下方隱藏了起來，顯得非常低調(diào)，如果能設(shè)計成裸露的排氣口效果就好了。3、動力系統(tǒng)目前只有1.4T的發(fā)動機(jī)版本，而野帝就提供1.8T的動力，如果能引入1.8T的就好了。

最后，看完了小編對柯珞克的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個大大的贊吧。