凱越（查成交價|參配|優惠政策）官方指導價：8.39-9.99萬元，綜合評分4.44

作為“神車”，凱越是很內斂的。誠然與那些知名又豪華的車型沒辦法相比，但是它卻有著非常強的親和力，融入家庭成為其中的一員是它的本事。新凱越在這一方面依舊有著很強的實力，做人生的第一臺車，新凱越是夠格的。但是更激烈的競爭也在等著新凱越，能否傳承經典，還需要時間來說話。

別克凱越實際油耗如何？

車主一：綜合油耗7-8個油，冬夏兩季油耗上升很多。

車主二：官方給的油耗那是理想狀態。我現在都已經飆到9.6個油。他們和科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）做過比較。其實都差不多油耗。

車主三：油耗現在已經不算太關注了，到過7.6也到過11，這其實都很正常，跑高速多7.6，市區堵點差不多就11左右，相對于其他緊湊型車來說是高了點，百公里高了1升左右，我覺得能接受，沒很多人說得那么夸張

車主四：】通用的車，給人的印象都不太省油，無論是雪佛蘭還是別克，都一回事。我開車算是老手了，而且駕駛習慣也不錯，一般不深踩油門，也不會大力剎車，但是油耗表現也沒有給我多少驚喜。可能因為大部分市區道路的原因吧，現在綜合油耗8.4，大部分同樣的路況，同事的朗動（查成交價|參配|優惠政策）油耗7.5，車重量差不多，我們的技術也差不多，1.5的發動機，比人家1.6的費油，也只能找通用的原因了。

車主五：新凱越油耗在緊湊型車中算比較高的了，但是情有可原，誰讓美系車車身重，鋼板厚呢。城市中每百公里7-8個，郊區7個左右，高速6.5個左右。有的時候儀表盤上的顯示有些不準，應當以自己的加油量和行駛的公里數去計算。

車主六：凱越剛提車時油耗都差不多12個了，讓人擔心買了“油老虎”，之后慢慢下降，1千公里后降到9個多油，2千公里后降到8個左右，期間跑了將近200公里高速，最低時降到了6個油，讓人驚喜！目前已經跑了3200公里，已經首保了，主要是在市區及郊區，前者一般是6.8個油，后者6.5個左右，應該還會下降，還是讓人挺滿意的！

車主七：換了這款1.5L自然吸氣發動機過后，油耗表現比以前明顯改善了，大部分時間能控制在7.5上下，不過進入市區擁堵路段就完全不同了，馬上就可以飆升到8.5左右或者更高，所以這款發動機還是比較適合高速行駛的。

車主八：新車1000公里內時速我沒有超過80，看到顯示：5.3，5.6，最高6.6.很激動！2013款這么省油，但是過磨合期后時速控制在100以內，油耗差不多8.5.一下子差別那么多，難道是自己的駕駛習慣？以前開的是手動。不過首保前跑高速超過100，最高120，拉高速！二保后到現在油耗大概在市區8.5、高速7.8左右。加滿一箱油基本可以行駛770公里左右（高速行駛），市區（低速）沒試過用完一箱油。我喜歡走高速，省油，少違章。低速紅燈多，走走停停，耗油而且測速多。

車主九：適中。能接受。市區平均9.5個，國道，高速，郊區，8.4個左右，凱越自動擋，很不錯了。

車主十：油耗不得不說下，本以為換了1.5的發動機會好一些，結果比較失望，我的自動經典市區基本都是10升略高一些，沒有低于10升的，但愿二保過后會降低一些。