如今,越來越多的城市實行汽車限購、限行,新能源汽車迎來了最好的時代。當然,在全面普及新能源汽車以及大面積建立高速充電樁之前,對于很多消費者來說,最好的選擇就是PHEV,也就是插電混動車型。它既可以享受不限行不限購的政策,還可以不受續航的困擾,減少長時間充電的顧慮,在動力上也可以享受雙重的速度快感,同時還能兼顧節省用車成本,實用性更強。傳祺GS4 PHEV和長安CS75 PHEV無疑是市場上風頭強勁的新能源車型,對于已經眼花繚亂的消費者來說,到底選誰?今天我們就來仔細說說。

智能品質并重,性能Battle哪家強

技術驅動行業發展,科技城就極致體驗。日常通勤車水馬龍間,兩點一線離不開生活與工作。傳祺GS4 PHEV搭載12.3英寸全液晶儀表盤、多媒體大屏,并且支持雙屏聯動功能,其搭載的ADiGO智駕互聯系統,可以用語言識別搭載雙地圖引擎,且搭載官方定制微信車載版,車主可以像使用電腦微信一樣掃碼登陸,可以幫助車主在開車過程中收發微信消息、撥打微信電話等功能,掃碼即使用,離車退出,保護你的隱私,這才是智慧出行應該有的樣子。

(傳祺GS4 PHEV)

在外爬山涉水,高溫天氣下人體疲勞了還要開車,除了可以合理的安排途中休息,防止疲勞駕駛之外,有了ADiGO智駕互聯生態系統幫助你智能用車,監測路況,大屏顯示車載微信,讓出行駕駛更省力。無論是從車身性能的安全性,還是給車主身體的安全配置,都是同級領先的安全設計標準,充分吸能的前機艙結構,6個安全氣囊,前后預緊限力安全帶,讓安全防護無隱患!

(傳祺GS4 PHEV)

長安CS75 PHEV則搭載10.25英寸中控股液晶屏和液晶儀表,相比傳祺GS4 PHEV的12.3英寸稍顯遜色,科技感的營造上就有所欠缺。在智慧出行上,長安CS75 PHEV的手機互聯也比較實用,不用裝導航,把手機上的投影上去可以了。但是GS4 PHEV所具有的語音微信功能卻沒有搭載在長安CS75 PHEV上,這對于不少“手機控”、“微信控”的年輕用戶們來說無疑少了一些吸引力。

(長安CS75 PHEV)

顏值實力全壘打,居家能手誰能幫你更省錢

兩款車能成為市面上勢頭強勁的新能源車型,其顏值自然是經過大眾考驗的。兩款車型不論是整車構造還是細節勾勒,都足夠大氣漂亮,內飾和配置也都在市場前列。兩款車又都是發動機+電動機的PHEV車型,哪款車才能更加居家省錢呢?

(傳祺GS4 PHEV)

(長安CS75 PHEV)

傳祺GS4 PHEV基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA平臺打造,是同級最省油、也是最安全可靠的插電式混合動力SUV,短途用電,長途用油,實用性極強。GS4 PHEV有國內首創的G-MC耦合系統,具備純電、增程及混合3種驅動模式,讓動力達到最佳保障與效率,減少出行時不必要的心理壓力和負擔。其百公里 綜合油耗僅1.3L,讓你在享受速度快感的同時減少油耗煩惱。

(傳祺GS4 PHEV)

傳祺GS4 PHEV運用世界頂級三元鋰電池,讓你上公路暴走不怕高溫,涉水看海不怕水浸,電池組的最高固態防護等級,防塵性能突出,就算在外遇到夏日常見的極端天氣,浸泡在1M深的水里,也不怕漏電。

(傳祺GS4 PHEV)

目前,市面上大部分插電混動車走的都是“有電猛如虎,沒電油老虎”的路線,與競品不同的是,GS4 PHEV走的輕量化節油路線,不必像部分號稱續航長的競品背沉重的大電池來拉低油耗,其整備質量只有1745公斤,車重比競品長安CS75 PHEV的2020公斤足足輕了將近300公斤。

(傳祺GS4 PHEV)

長安CS75 PHEV的動力表現也同樣優秀,發動機最大功率115kW,最大扭矩225N·m,電動機總功率220kW,總扭矩515N·m,雖然在數據上比GS4 PHEV稍顯優勢,但傳祺GS4 PHEV發動機最大扭矩235N·m,在轉速達到1500rpm即可達到最大扭矩平臺。且長安CS75 PHEV的工信部綜合油耗為1.6L/100km,比GS4 PHEV的1.3L/100km更遜色些。

(長安CS75 PHEV)

除了用車巨省油,傳祺GS4 PHEV還有購車巨省錢的產品優勢,其價格區間16.38-19.38萬元,比起長安CS75 PHEV的價格區間17.58-20.68萬元更加親民。

綜上所述,從顏值、配置到動力都實現了全壘打的傳祺GS4 PHEV,其綜合實力明顯要強于長安CS75 PHEV,尤其是智能科技和綜合油耗方面優勢明顯。可以說,廣汽傳祺抓住了互聯網時代背景之下,用戶對于科技方面的需求,為用戶帶來了便利、安全、智能的產品體驗。