自行更換冷卻液需要注意這些事項。

要先搞清楚冷卻液的更換周期，大部分車是 2 年 8 萬公里，不清楚的就查保養手冊。

還得知道冷卻液成分，有水防凍液和無水防凍液不能混用，盡量用和原車一樣的。

不同發動機用的量不一樣，自然吸氣發動機一般 2 - 3 瓶 4L 的，帶中冷的渦輪增壓發動機要多一瓶。

車里面有兩個冷卻液排放開關，一個在水箱底部，一個在發動機缸體。松排放開關前得先松水箱蓋，剛停車得用濕毛巾蓋著擰 90 度放氣再松，不然會被蒸汽燙傷。

排放加注后要排掉系統里的空氣，有的車有特殊放油塞也要松開。帶后排空調的車管道特殊，得多次排空。

第一次灌裝因為有空氣所以量不大，排空發動機循環后得再加，加到儲液罐液位達到左右刻度，還要檢查水箱和氣缸體的泄放塞有沒有關緊，別讓防凍液漏了。

自己換之前得先了解冷卻液知識，它能散熱、防腐、防銹、防“沸騰”。得知道節溫器位置，它能調節冷卻液溫度。

發動機水溫得合適了再放舊冷卻液，散熱器底部有放水螺絲，逆時針擰開，打開上蓋能讓冷卻液流得快。

注意冷卻系統壓力，正常水溫下壓力 2.2 個壓左右，盡量冷車換，換完開到正常溫度看看防凍液液位和發動機溫度。

防凍液全年都要用，全稱是防凍冷卻液。

自己換放出來的就別用了，不能混加，冷車時換，上下水管都要拆開，放完檢查水管卡子松緊，加注時邊排氣邊加，節溫器打開后確認液面高度，發動機運轉時看看接口有沒有滲漏，加注后第二天開車前再看看液面，不夠就加。

一般家用車一次用 4L 左右。

要是沒專業知識和工具，還是去 4S 店或維修店換。