國外救助車廠家有很多值得借鑒的地方。

比如北美廠家歐內斯特·霍姆斯組建的“Homles”清障車廠，從 1919 年生產第一輛清障車開始，不斷優化設計，像 485 型比 680 型更穩定且節省材料，還根據用戶反饋開發出 515 型。1920 年代又推出備受青睞的 110 型。

Miles Tow 廠家生產的側裝式清障車，通過液壓系統驅動，能從兩側清理事故車輛，叉托可移動，清障效率高，一分鐘完成，駕駛員通過高清監控操作，還有四個液壓穩定器，托舉能力達 3 噸。

英國市場使用的沃爾沃 FE 低入口救援卡車，保留沃爾沃風格，制造過程坎坷，經過多廠改裝，舒適性好且便于改裝，有諸多特色設計。

另外，像 SYSTEM STROBEL、Rosenbauer 等也是救援車行業的重點企業。

從這些廠家能看出，他們注重根據用戶反饋優化產品，不斷創新技術，提高清障效率和作業功能，還注重車輛的舒適性、穩定性和改裝便利性。我們可以借鑒他們重視用戶需求，不斷創新改進，提升產品性能和質量的做法，推動國內救助車行業的發展。